0478 192 9809 A - ES
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15.7 Llave de paso de combustible
Mediante la apertura o el cierre de la llave 
de paso de combustible se abre o se 
interrumpe el flujo de combustible a la 
tubería de combustible. 
La llave de paso de combustible se 
encuentra a la izquierda debajo del 
depósito de combustible.
● Apagar el motor de 
combustión. (Ö 13.3)
● Accionar el freno de 
estacionamiento. (Ö 8.14)
La llave de paso de combustible (1) se 
abre o se cierra girando la válvula de 
ajuste (2).
15.8 Controlar el nivel de llenado de 
aceite de motor
● Colocar el equipo sobre una superficie 
lisa y recta.
● Apagar el motor de combustión. 
(Ö 13.3)
● Accionar el freno de estacionamiento. 
(Ö 8.14)
● Dejar que el motor de combustión se 
enfríe.
● Abrir el capó del motor. (Ö 15.3)
● Comprobar el nivel de llenado según el 
Manual de instrucciones del motor de 
combustión. En caso necesario, 
rellenar aceite del motor. (Ö 15.10)
15.9 Cambiar el aceite del motor
La información sobre el aceite de motor 
descrito y la cantidad de aceite se puede 
consultar en el Manual de instrucciones 
del motor de combustión.
Realizar el cambio de aceite con el motor 
de combustión tibio. Colocar un recipiente 
colector de aceite adecuado (tener en 
cuenta la cantidad de aceite del motor) 
bajo el tubo de purga de aceite del motor.
Eliminar el aceite usado de acuerdo con la 
legislación vigente. 
Intervalos de cambio de aceite:
Los intervalos recomendados para el 
cambio de aceite se encuentran en el 
Manual de instrucciones del motor de 
combustión.
Purgar el aceite del motor:
● Apague el motor de 
combustión. (Ö 13.3)
● Accione el freno de 
estacionamiento. (Ö 8.14)
● Retire la llave de contacto y guárdela 
en un lugar seguro.
¡Advertencia!
El canal de expulsión forma parte 
de las cubiertas protectoras. El 
tractor cortacésped no debe 
ponerse en servicio si el canal de 
expulsión está dañado.
Al montar el canal de expulsión, 
procure que el conmutador de 
contacto (3) esté accionado.
¡Peligro de lesiones!
Antes de rellenar el aceite del 
motor o antes de cambiarlo, dejar 
que se enfríe el motor de 
combustión.
Peligro de quemaduras por la 
elevada temperatura del motor.