SWM SILVER VASE - Page 48

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REGOLAZIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
(GRAN MILANO)
Nella sospensione anteriore si ha la possibiltà di re-
golare la compressione (REGISTRO "A") e l'estensione
(REGISTRO "B").
REGOLAZIONE ESTENSIONE
Taratura standard:
- 10 scatti.
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard
, ruotare il registro (B) in senso orario sino alla po-
sizione di tutto chiuso, quindi tornare indietro degli
scatti sopracitati. Per ottenere una frenatura più
dolce, ruotare il registro in senso antiorario "F"; agire
inversamente per ottenere una frenatura più dura
"S".
REGOLAZIONE COMPRESSIONE
Taratura standard:
- 4 scatti.
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard,
ruotare il registro (A) in senso orario sino alla po-
sizione di tutto chiuso, quindi tornare indietro degli
scatti sopracitati. Per ottenere una frenatura più
dolce, ruotare il registro in senso antiorario "F"; agire
inversamente per ottenere una frenatura più dura
"S".
Nota*: Non forzare le viti di registro oltre la posizione
di apertura e chiusura massima.
REGISTRAZIONE PRECARICO MOLLE AMMORTIZZA-
TORI POSTERIORI (GRAN MILANO)
Gli ammortizzatori posteriori (1) hanno la possibilità
di registrare il precarico della molla; per la registra-
zione agire come segue:
1. Pulire la controghiera (2) e la ghiera di registro (3)
della molla (4).
2. Allentare la controghiera per mezzo di una chiave
a gancio o con un punzone in alluminio.
3. Ruotare la ghiera di registro sino alla posizione
desiderata.
4. Effettuata la registrazione in funzione del vostro
peso o dello stile di guida, bloccare fermamente la
controghiera (coppia di serraggio 5 Kgm).
ATTENZIONE*: Fare attenzione a non toccare il
tubo di scarico caldo quando si registra l’am-
mortizzatore.
AVVERTENZA*: Entrambi gli ammortizzatori po-
steriori devono essere regolati allo stesso modo.