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FRANCAIS
X° A (mm) B (mm) [ARM2000IFC] C (mm) ÷ = INTERVALLE ENTRE LA VALEUR MINIMUM ET LA VALEUR
MAXIMUM ADMISES.
Quand la mesure « C » résulte être supérieure/inférieure à 20 mm, aug-
menter/diminuer la mesure « B » de la diérence (ex. : si C= 25 mm,
augmenter « B » de 5 mm), en vériant qu’elle rentre dans les limites
indiquées dans le tableau.
Remarque : pour un fonctionnement correct, l’angle
formé par l’actionneur et le vantail (Y ° g. 4) doit être
≥ à 2° que le vantail soit complètement fermé ou com-
plètement ouvert.
Remarque: Pour une ouverture rapide du portail et
pour une tenue optimale en position fermée (portails
équipés avec serrure électrique), il est recommandé
d’utiliser la taille « B » maximale indiquée dans les
tableaux.
90 145 150 ÷ 190 [180] 20 mm
90 150 150 ÷ 185 [175] 20 mm
ARM2000IFC Taille idéale :
90 155 155 20 mm
90 155 150 ÷ 180 [165] 20 mm
90 160 150 ÷ 170 [160] 20 mm
90 165 150 ÷ 165 [150] 20 mm
90 170 150 ÷ 155 [--] 20 mm
90 175 150 [--] 20 mm
95 150 150 ÷ 185 [165] 20 mm
95 155 150 ÷ 180 [160] 20 mm
95 160 150 ÷ 170 [155] 20 mm
95 165 150 ÷ 165 [--] 20 mm
95 170 150 ÷ 155 [--] 20 mm
ARM2000IS/IF - ARM2000BI Taille idéale :
100 165 155 20 mm
100 165 150 ÷ 155 [--] 20 mm
100 170 150 [--] 20 mm
105 180 150 20 mm
Si les dimensions du pilier ou la position de la charnière ne permettent pas l’installation de l’opérateur, pour maintenir la cote A donnée, il sera
nécessaire de réaliser une niche sur le pilier d’après la Fig.5. Les dimensions de la niche doivent permettre une installation facile, la rotation de
l’opérateur et l’actionnement du dispositif de déblocage. Les étriers de xation sont conçus pour fournir des petits ajustements dans les deux
directions (g. 5A), il est également possible d’utiliser seulement les deux équerres de montage à plusieurs trous couplées (image 5B: dans ce cas
les trous d’ancrage du vérin sont SEULEMENT les 3 qui sont mis en évidence: ceux extérieurs par rapport à la direction du mouvement du vantail,
et celui au milieu par rapport aux deux directions); dans tous les cas respecter toujours les mesures gurant dans le tableau.
Respecter les valeurs du tableau et huiler les gonds du portail.
1_ Fixer la patte postérieure dans la position déterminée précédemment. Si le pilier est en fer, souder directement la patte ou utiliser n°4 vis
adaptées (g. 6). Si le pilier est en maçonnerie (g. 7), utiliser n°4 chevilles appropriés (après l’avoir assemblée, g. 7A).
Durant les opérations de xation, vérier avec un niveau à bulle que la patte est parfaitement horizontale.
Note: en présence de grand portails ou bien de portails à vantaux pleins, nous recommandons de prévoir l’installation d’une
serrure électrique, soit pour garder la fermeture bien serrée soit pour la protection du produit. En outre, renforcer la xation
de la patte postérieure (souder la patte au lieu de l’assembler avec des vis, utiliser des ancrages en acier à la place des che-
villes, souder directement la patte au pilier, etc.).
2_ Après avoir enlevé le couvercle du bornier, xer le vérin à l’étrier arrière avec la vis et l’écrou fourni (voir 1 g. 8) ;
ATTENTION: avec le ventail fermé, il faut contrôler que le bout du vérin ne touche pas la plaque de xation arrière (g. 8) et
dans l’éventualité modier le réglage.
3_ Vérier que la xation avant (1 g. 9A) se trouve dans la position indiquée sur la g. 9A (à 10 mm. environ de la cache, 2 g. 9A). Si ce n’est
pas le cas, pour positionner correctement la xation, il faut alimenter momentanément le vérin.
ATTENTION: on peut actionner l’opérateur manuellement uniquement et exclusivement s’il est installé sur le portail et en position
débloquée (voir par. DÉBLOCAGE MANUEL).
4_ Vérier la mesure «C» (g.4);
5_ Assembler la patte de xation porte d’après la g.10;
6_ Appuyer l’étrier que l’on vient de xer contre le vantail du portail complètement fermé et marquer l’hauteur de soudage ou les points de
xation (en veillant à la planéité, voir 11).
Avant de passer à la phase successive, eectuer l’essai suivant:
7_ Débloquer l’opérateur (voir par. DÉBLOCAGE MANUEL) et vérier manuellement que le portail est libre de s’ouvrir complètement en s’arrê-
tant sur les arrêts mécaniques de n de course (ou butées au sol) et que le mouvement du vantail est régulier et sans frottements.
8_ Eectuer les interventions correctives nécessaires et recommencer à partir du point 7.
Ouvrir manuellement le portail jusqu’à l’angle maxi-
mum désiré
;
9_ En utilisant la méthode mentionnée au point 2, orienter la xation avant vers le moteur jusqu’à ce que l’étrier de xation du vantail se super-
pose à la position que l’on vient de marquer sur le vantail.
Si l’opération est possible, l’installation est correcte.
On peut utiliser cette méthode pour calculer où souder la petite patte pour chaque angle d’ouverture (X°) désiré à condition que cela soit possible
(si les paramètres A et B et la course utile de l’actionneur le permettent).
10_ souder l’étrier de xation du vantail dans la position marquée (g. 12A) en vériant la mesure de la g. 13, et en veillant à la planéité.
Comme alternative, vous pouvez utiliser les équerres de montage à plusieurs trous, à assembler comme représenté dans la g. 12B.
Note: si la structure du portail ne permet pas une xation solide de la patte, intervenir sur la structure du portail en réalisant
une base d’appui solide.
11_ Mettre le n de course mécanique (en option) en ouverture (1 g.9B) dans la position permettant d’ouvrir le vantail avec l’angle désiré.
Pour accéder aux goujons de xation de l’arrêt mécanique (2 g.9B) il faut manœuvrer manuellement le vérin (voir par.
DÉBRAYAGE MANUEL). Vérier l’exactitude du réglage en eectuant une manœuvre manuelle avec le vérin débrayé et
corriger éventuellement.
Notes: les prochains réglages à n d’augmenter la course du vérin NE seront PAS possibles, car les goujons de xation de
butée mécanique (2 g. 9B) gravent la vis sans n, en préjugeant le correct coulissement de la fourche.
12_ Dans les cas d’utilisation d’un vérin avec n de course électrique (ARM2000IF ou ARM2000IFC), suivre cette procédure: ARM2000IF: course
nominale 350 mm; pour régler la course du piston, desserrez les écrous de xation (1 gure 2A) et réglez le n de course à la position que
vous souhaitez. Le réglage max. est 50 mm. Une fois le réglage complet, serrez les écrous (1 gure 2A).
ARM2000IFC: course nominale 340 mm; pour régler la course duI piston, desserrez les écrous de xation (1 gure 2B) et réglez le n de
course à la position que vous souhaitez. Le réglage max. est 50 mm. Une fois le réglage complet, serrez les écrous (1 gure 2B).
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