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ARM2000IFC: la carrera útil nominal es de 340 mm; para regular la carrera aojar las tuercas (1 g.2B) y posicionar el nal de carrera a la
medida deseada. La regulación max. es de 50 mm (g.2B). A regulación acabada, apretar las tuercas (1 g.2B).
Nota: para mayor seguridad, con los modelos ARM2000IF y ARM2000IFC es obligatorio instalar, si no se encuentran ya presen-
tes, los topes mecánicos (batientes de pavimento) con tapón de goma de apertura y de cierre (7 g.13), de forma que interven-
gan unos momentos antes de los nales de carrera eléctricos del accionador.
4. ACCESORIOS OPCIONALES
P-650ARMKITFCR - Juego nales de carrera mecánicos:
Contenido: 2 nales de carreras mecánicos ajustables; 4 tornillos M5x20.
5. CABLEADO DEL ACCIONADOR
En la parte posterior del accionador se encuentra una regleta de bornes para la conexión del motor, de los posibles nales de carrera y para la
puesta a tierra del accionador (g.14-15).
Realice las conexiones del motor y de la puesta a tierra tomando como referencia las g.14-15 y la tabla.
ARM2000IS - 230V AC ARM2000IF - 230V AC
POS. COLOR DESCRIPCIÓN POS. COLOR DESCRIPCIÓN
1 Azul
Común
1 Azul
Común
2 Negro Fase 1 2 Negro Fase 1
3 Marrón Fase 2 3 Negro
Fin de carrera apertura (FCA)
T Amarillo / Verde Puesta a tierra 4 Marrón + Rojo Fase 2 + FCA
T Amarillo / Verde Puesta a tierra
ARM2000IFC - 230V AC Utilice exclusivamente cuadros de maniobra con embrague eléctrico.
POS. COLOR DESCRIPCIÓN ARM2000BI - ARM2000BR - 18/24V DC
1 Azul
Común
POS. COLOR DESCRIPCIÓN
2 Negro
Fin de carrera cierre (FCC)
1 Marrón Positivo encoder
3 Negro
Fin de carrera apertura (FCA)
2 Azul Negativo encoder
4 Marrón + Rojo Fase 2 + FCC 3 Blanco
S
eñal
encoder
5 Negro + Rojo Fase 1 + FCA 4 Azul Negativo motor
T Amarillo / Verde Puesta a tierra 5 Rojo Positivo motor
Use exclusivamente cuadros de maniobra con embrague eléctrico.
La distancia máxima entre el cuadro de maniobras y el motor no tiene que superar los 10 - 12 m.
Le aconsejamos que utilice el cable compuesto TAU cód. M-03000CC101.
Coloque el cuadro de maniobras (si es externo) cerca de los motores.
No coloque los cables de los dispositivos auxiliares dentro de tuberías donde haya otros cables que alimenten grandes cargas
o lámparas con arrancador electrónico.
Si se instalan pulsadores de mando o indicadores luminosos dentro de habitaciones o de edicios que estén a varios metros
de distancia del cuadro de maniobras, se aconseja desacoplar la señal mediante relé a n de evitar interferencias inducidas.
6. PUESTA EN MARCHA
ATENCIÓN: Antes de efectuar cualquier intervención en el equipo o en el accionador, desconecte la alimentación eléctrica.
Siga escrupulosamente los puntos I, J, K, L y M de las OBLIGACIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD.
Siguiendo las indicaciones de la g.3 y las de la tabla (ver INSTALACIÓN), prepare los canales para los cables y realice las conexiones eléctricas
del equipo electrónico y de los accesorios elegidos.
Elija recorridos breves para los cables y mantenga separados los cables de potencia de aquellos de mando.
1) Alimente el sistema y compruebe el estado de los LEDs tal como se explica en las instrucciones del cuadro de maniobras.
2) Programe el cuadro en función de sus exigencias y siguiendo las correspondientes instrucciones.
7. ENSAYO INICIAL DEL ACCIONADOR
• Compruebe que tanto el accionador como todos los accesorios conectados funcionen correctamente, prestando especial atención a los
dispositivos de seguridad.
• Entregue al usuario nal las instrucciones “Manual de Uso y Mantenimiento” y la hoja de Mantenimiento.
• Explique detenidamente al usuario el correcto funcionamiento y utilización del automatismo.
• Indique al usuario las zonas de potencial peligro del automatismo.
8. DESBLOQUEO MANUAL
Si fuera necesario mover manualmente el automatismo, por ejemplo por un corte de corriente o una falla del accionador, proceda del siguiente modo:
1_ Desconecte la alimentación eléctrica por medio del interruptor diferencial (también en caso de corte de corriente).
2_ Deslice la tapa de protección, g.16;
3_ Introduzca la llave y gírela 90°, g.17.
4_ Gire, tal como se muestra en la g.18, la palanca de desbloqueo hacia arriba para desbloquear el accionador.
5_ Efectúe la maniobra de apertura o cierre de la hoja.
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