EasyManua.ls Logo

TecMate TM180 - Page 36

TecMate TM180
48 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
36
CZ
KROK 1
Low Volt
START -
Bat ≥ 0.5V
V
STD: Kontrola napětí baterie – OptiMate 6 Ampmatic se automaticky
aktivuje, když je napětí připojené baterie alespoň 0,5 V.
Baterie snižším napětím než 2V na připojení přejdou na KROK2 pro „Impulzní
probuzení“, který zahrnuje test, jestli baterie není zkratovaná.
Baterie snapětím 2V avíce přejdou přímo na KROK3.
KROK2
Pulse
wake up
LED č.8 BLIKÁ
TEST
8
7
6
Impulzní probuzení – bliká LED č.8 (červená): Přístroj OptiMate 6
Ampmatic zavádí testovací signál scílem zjistit, jestli je baterie schopná
zotavení.
Pokud je napětí trvale vyšší než 2V anebyl detekován žádný zkrat, program přede na
KROK3.
Pokud blikání pokračuje, mohou vprogramu nabíjení bránit následující podmínky:
1) Obvod vozu zůstává připojený kbaterii.
POZNÁMKA: Pokud je nabíjená baterie ve stavu nízkého napětí nebo
vsulfatovaném stavu, nejvyššího účinku nabíjení anejlepších výsledků
testů dosáhnete, když baterii před nabíjením odpojíte od obvodu vozidla.
2) Baterie má několik zkratovaných článků. Baterie vykazuje trvalé poškození aměla
by být vyměněna.
KROK3
TEST před
nabitím
TESTOVACÍ LED
6 : ZELENÁ
7 : ŽLUTÁ
8 : ČERVENÁ
TEST
8
7
6
TESTOVACÍ LED č.6/7/8označují stav baterie před nabíjením. V následující tabulce je
uveden vztah mezi LED indikací TESTU a odhadovaným stavem nabití v procentech
(SOC%). Nabíjení bude zahájeno za 10 sekund.
8
7
6
80 100%604020AGM
100% 806040STD
8
7
7
6
0
0
Rozhodnutí přijatá vprůběhu testu:
Je určena míra vybití: baterie nabitá na 60% avíce přejde přímo na KROK6, kde (jako
hodně vybitá baterie) přejde na KROK4 a5. Hodně vybité baterie projdou při KROKU8
delším testováním (až 12hodin).
KROK 4
pokročilá
ZÁCHRANA
sulfatovaná
baterie
LED č.3 : ČERVENÁ
3
Rozsvítí se, když je baterie diagnostikována jako sulfatovaná,
neschopná přijmout nebo udržet napětí.
Doba nabíjení: maximálně 2 hodiny.
Výstupní napětí se zvyšuje do max. hodnoty 22 V s proudem omezeným na 0,4 A, ale
pouze v případě, že není rozpoznána žádná elektronika vozidla, jinak přejde přímo na
KROK 5. DŮLEŽITÉ: Přečtěte si dále uvedenou část ZANEDBANÉ, SILNĚ VYBITÉ
BATERIE.
KROK 5
Impulzní
ZÁCHRANA
LED č.3 : ČERVENÁ
3
Rozsvítí se, když byl stav nabití baterie 40 % nebo méně, NEBO se baterie
úspěšně zotavila během POKROČILÉ ZÁCHRANY.
DOBA NABÍJENÍ: min. 15 minut, max. 2 hodiny.
Proud je dodáván v impulzech, aby se baterie připravila na normální nabíjení.
Tento krok je účinný zejména při oživení továrně aktivovaných / „vysoce výkonných“
čistě olověných baterií nebo AGM baterií s cyklickými články.
KROK 6
NABÍJENÍ
LED č.4 : ŽLUTÁ
4
Rozsvítí se, když byl stav nabití baterie 50 % nebo vyšší (dle testu v
KROKU 3), nebo když se baterie úspěšně zotavila během KROKU 5.
Program pro monitorování nabíjecího proudu a řízení ampmatic™ automaticky určí
nejúčinnější nabíjecí proud pro připojenou baterii podle jejího stavu nabití, stavu a
kapacity.
VYSVĚTLENÍ KE STUPNICI S PROUDEM BĚHEM NABÍJENÍ: LED #5 pouze svítí když
aktuální proud je přiváděn do baterie. Pokud je proud pod 0.4A nebo program přeruší
nabíjení, žádná LED nebude svítit.
1
4
7
2
5 8
3
6
9
Nízkonapěťové
spuštění (0,5V)
TEST před
nabíjením
PULZNÍ
“probuzení”
Kontrolované
NABÍJENÍ
Pulzní
ZÁCHRANA
ZÁCHRANA
sulfátovaných
baterií
OPTIMALIZACE
TEST po
NABÍJENÍ
OptiMate
‘365’
údržba

Related product manuals