37
CZ
KROK 7
OPTIMALIZACE
LED #4 : ŽLUTÁ
4
Rozsvítí se, když napětí během režimu NABÍJENÍ poprvé dosáhne
hodnoty 14,4 V.
Proudový kontrolní obvod ampmatic™ nyní dodává proudové pulsy po dobu 10 minut
pro vyrovnání jednotlivých článků baterie. Stupeň nabití baterie je ověřen. Pokud baterie
vyžaduje další nabíjení program prodlouží OPTIMALIZAČNÍ nabíjení až na maximum 2
hodiny.
VYSVĚTLENÍ KE STUPNICI S PROUDEM BĚHEM NABÍJENÍ: LED #5 pouze svítí když
aktuální proud je přiváděn do baterie. Pokud je proud pod 0.4A nebo program přeruší
nabíjení, žádná LED nebude svítit.
POZNÁMKA: Doba nabíjení se obvykle prodlouží, jestliže odběr proudu připojeným
obvodem je vyšší než se očekávalo nebo stav baterie není optimální.
TIP: Pokud je nabíjená baterie ve stavu nízkého napětí nebo v sulfatovaném stavu,
nejvyššího účinku nabíjení a nejlepších výsledků testů dosáhnete, když baterii před
nabíjením odpojíte od obvodu vozidla.
Z bezpečnostních důvodů je pro KROKY 4, 5, 6 a 7 stanoven limit
celkové doby nabíjení72 hodin.
KROK 8
TEST po
nabití
LED #6 BLIKÁ
TEST
6
TEST po nabití: Dodávka proudu do baterie je přerušena na dobu 30
minut**, aby mohl program určit schopnost baterie udržet napětí.
** POKUD byl výsledek v KROKU 3 ČERVENÁ (LED č. 8) nebo ČERVENÁ A ŽLUTÁ (LED
č. 7 a 8), který označuje silně vybitou baterii), test udržení napětí se prodlouží na 12
hodin, aby byl potvrzen dobrý stav baterie.
Výsledek TESTU (indikovaný LED č. 6, 7, 8) je upravován v reálném čase podle
změřeného napětí baterie.
8
7
6
80 100%604020AGM
100% 806040STD
8
7
7
6
0
0
TEST se přeruší, když se rozsvítí LED č. 8 (červená). Závažný problém nastane, když
baterie během tohoto testu udržení napětí nedokáže udržet dostatečné napětí. Ve výše
uvedené tabulce je uveden vztah mezi LED indikací TESTU a odhadovaným stavem
nabití v procentech (SOC%). Další informace najdete v části „POZNÁMKY K VÝSLEDKŮM
TESTU“.
KROK 9
Údržba
OptiMate
'365'
LED č.6 / 7 / 8 SVÍTÍ
TEST
8
7
6
U baterií v dobrém stavu
zůstane LED č. 6 (zelená)
svítit.
Výjimka: STD baterie s
mokrými články s krytkami
plnicího otvoru mají při
úplném nabití nižší napětí:
LED č. 6 zůstane svítit
spolu s LED č. 7.
UDRŽOVACÍ NABÍJENÍ: LED č. 6 / 7 / 8 svítí
v závislosti na stavu nabití naměřeném během KROKU 8.
Nastavení plovoucího napětí: jmenovité 13,6 V
Režim údržby STD baterie sestává z 30minutových intervalů plovoucího nabíjení
střídajících se s 30minutovými „klidovými“ intervaly, kdy není dodáván žádný nabíjecí
proud. Tento „50% pracovní cyklus“ zabraňuje ztrátě elektrolytu u uzavřených baterií a
minimalizuje postupný úbytek vody z elektrolytu u baterií s krytkami plnicího otvoru,
čímž významně přispívá k optimalizaci životnosti nepravidelně nebo sezónně
používaných baterií.
Během „plovoucího nabíjení“ je trvale DODÁVÁN NÍZKÝ PROUDOVÝ IMPULZ, ABY SE
ZABRÁNILO SULFATACI, což dále zvyšuje výkon a prodlužuje životnost baterie.
Když nabíječka OptiMate zjistí, že baterie ztrácí napětí, program se vrátí ke kroku
NABÍJENÍ.
ZANEDBANÉ, SILNĚ VYBITÉ BATERIE: Pokud je baterie silně vybitá (případně sulfatovaná), vyjměte baterii z
vozidla
nebo ze zařízení a před připojením k nabíječce ji zkontrolujte.
Režim oživení nabíječky
POKROČILÉ ZÁCHRANY se nespustí, pokud rozpozná, že je baterie stále připojena k obvodu, který
efektivně poskytuje nižší elektrický odpor než vlastní baterie. Avšak i když silně vybitou baterii nevyjmete a neoživíte ji, nedojde k poškození
baterie ani elektroniky vozidla nebo zařízení. Věnujte zvláštní pozornost následující informaci: Pokud necháte baterii dlouhou dobu silně
vybitou, může se trvale poškodit jeden nebo více článků. Takové baterie se mohou při nabíjení vysokým proudem nadměrně zahřívat.
Během první hodiny sledujte teplotu baterie, pak každou hodinu. Kontrolujte nezvyklé známky, jako např. bublání nebo únik elektrolytu,
zvýšenou činnost jednoho článku v porovnání s ostatními nebo syčivé zvuky. Kdykoli je baterie příliš horká, abyste se jí mohli dotknout,
nebo zaznamenáte-li nezvyklé příznaky, NABÍJEČKU OKAMŽITĚ ODPOJTE..
LED #5 Stupnice s
proudem
To Next Page
Loading...
