Tippmann Bravo One ELITE - Power Tube Et Valve de 98

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3. Pour enlever le Canon (51), dévissez le canon du receveur. Pour le remonter, vissez-
le dans le sens des aiguilles d’une montre dans le receveur. Lors du remontage du
canon, assurez-vous que le joint (15) est lubrié avec de l’huile de marqueur certiée
Tippmann.
4. Pour enlever le chargeur (55), appuyez sur les deux encoches et faites glisser le
chargeur hors du marqueur.
5. Vissez la vis de réglage de la vitesse (4) jusqu’au bout. Dévissez les vis (39 et 40)
de l’Adaptateur d’Alimentation en Air (ASA).
6. Pour enlever le Feeder (41), appuyez sur le petit
Attache du feeder (33) pour le déverrouiller puis,
sortez le Feeder en le glissant du coté droit du receveur.
7. Enlevez la Carry Handle en dévissant les deux
attaches (64). Une fois dévissé, glissez la Carry
Handle hors du rail Picatinny.
8. Enlevez la vis qui xe la crosse rétractable (56) au
End cap (19), indiqué en Figure 2 de la page 5. Tirez
sur la crosse pour l’enlever.
9. Pour détacher la moitié gauche du receveur
(36), dévissez les 6 vis (37 et 38). Ensuite, levez
délicatement le Corps gauche pour accéder aux pièces internes.
10. Une fois la moitié gauche enlevée (comme indiqué en Figure 15), sortez le End cap
(19) pour enlever le joint de l’amortisseur (15), la tige du goujon (14) et le
ressort de vélocité (13). Ces pièces doivent être démontées avant que la Levier
d’armement (12) ne
puisse être enlevée.
11. Détachez l’ Tige
d’armement (16) du
Marteau (9) et de la
Culasse Avant (17).
12. Glissez la culasse avant
hors du Power Tube
(3) et vériez le Joint
(18). Nettoyez le joint, et
huilez-le. S’il est abîmé,
remplacez-le par un neuf.
Procédez de la meme
façon avec le joint de
Marteau (10).
Power Tube et Valve de 98
Référez-vous à la photo éclatée pour ces instructions.
NOTE: N’enlevez pas le Joint de
la Ligne d’air sauf s’il fuit ou si vous
devez le remplacer. Si vous le faites,
appliquez du teon ou de la pate sur
le joint avant de le remonter. Serrez
délicatement à la main toutes les
pièces sans serrer trop fort lors du
remontage.
1. Pour enlever la Valve de 98 (5) et
Power Tube, dévissez les deux
vis (8) du Corps droit comme
indiqué en Figure 14.
Figure 13: Enlevez les vis du Corps gauche
38
37
37
37
38
38
Figure 14: Vis avant de valve et points
d’attache Feeder
PointS d’attaChe du feeder
viS avant de vaLve
Figure 12: Appuyez sur
cet encoche pour liberer le
Feeder