PL-95T100 R
8 Diagnoza usterek
Usterka Stan Diagnoza
E02 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Zadziałało wej-
ście bezpieczeń-
stwa J4.3/4
Sprawdź stan urządzeń peryferyj-
nych podłączonych do wejścia
J4.3/4.
E03 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Drzwi śluzowe
otwarte
Zamknij drzwi śluzowe.
E04 Brama otwiera się
powoli.
Zadziałał czujnik uderzenia.
Sprawdź bramę/prowadzenie.
E05 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Wyłącznik bez-
pieczeństwa za-
działał
Przewód przyłączeniowy 8k2,
uszkodzona listwa, sprawdź wy-
łącznik linkowy
E06 Brama zmienia kie-
runek przesuwu /
nie zamyka się
Krawędź zamykająca została wy-
zwolona. Sprawdź punkt 35 me-
nu.
E07 Brama zmienia kie-
runek przesuwu /
nie zamyka się
Bramka świetlna zadziałała.
Sprawdź punkt 36 menu.
E08 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Obwód bezpie-
czeństwa napędu
DES został prze-
rwany
Ręczne sterowanie bezpieczeń-
stwa zostało uruchomione. Za-
działał wyłącznik termiczny silni-
ka, wystąpiło przeciążenie lub za-
blokowanie silnika.
E09 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
Żadne położenie końcowe bramy
nie zostało zaprogramowane.
Zaprogramuj położenia końcowe
bramy w punktach 30 + 31 menu.
E10 Wartość 3 lu 4 usta-
wiona w punkcie 36
menu
Otwórz i zamknij całkowicie bra-
mę, aby określić położenie bramki
świetlnej.
E11 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Linkowy wyłącz-
nik bezpieczeństwa
zadziałał
Sprawdź linki.
E91 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół Wykryto ciągły
sygnał zatrzymania
Sprawdź przycisk HALT na wej-
ściu J1. Naciśnięty został przycisk
membranowy HALT.
F01 Brak ruchu bramy Nieprawidłowy sygnał zwrotny
przekaźnika hamulca.
F2
F3
F4
Brak reakcji Błąd wystąpił podczas autotestu.
Wymień sterowanie.
F5 Reset został wyko-
nany
Sprawdź, czy w otoczeniu siecio-
wym nie występują zakłócenia
elektryczne, zwiększ odległość
między przewodami silnikowymi
i / lub przewodami sygnałowymi i
przewodami sieciowymi, naciśnij
przycisk start na sterowaniu w ce-
lu uruchomienia normalnej pracy.
F10 Brama zatrzymuje
się krótko po wyda-
niu polecenia ruchu
Usterka elektroniki sterującej.
Wymień sterowanie.
F19 Zamknięcie bramy
możliwe jest tylko w
trybie półautoma-
tycznym
Test krawędzi zamykającej nie
powiódł się. Sprawdź zabezpie-
czenie krawędzi zamykającej.
Usterka Stan Diagnoza
F20 Zamknięcie bramy
możliwe jest tylko w
trybie półautoma-
tycznym
Test bramki świetlnej zakończył
się niepowodzeniem. Sprawdź
bramkę świetlną.
F21 Krótkotrwała prze-
rwa w działaniu
Rozpoznano przekroczenie czasu
pracy (90 s.) bramy. Sprawdź,
czy opór ruchu bramy nie jest
zbyt duży oraz sprawdź blokadę.
Sprawdź położenia końcowe.
F23 Brak reakcji Elektroniczna blokada bramy
EDL100 nie reaguje. Sprawdź
okablowanie. Trzpień blokowania
jest zakleszczony, sprawdź
sztywność trzpienia blokowania.
Nie smaruj blokady bramy olejem
ani smarem.
F24 Brak odpowiedzi na
polecenie urucho-
mienia
Brak połączenia z DES. Sprawdź
przewód przyłączeniowy silnika i
DES.
F25 Brak reakcji Wewnętrzny test zakończony nie-
powodzeniem lub uszkodzona
klawiatura membranowa. Wymień
klawiaturę membranową lub jed-
nostkę sterowania.
F26 Brak reakcji Wewnętrzny test zewnętrznego
przycisku / przełącznika zakoń-
czony niepowodzeniem.
F27 Napęd zablokowa-
ny
Sprawdź układ mechaniczny bra-
my / sprawdź podłączenie faz i
przewód podłączenia silnika
F28 Brak odpowiedzi na
polecenie urucho-
mienia
Błąd zasilania elektrycznego.
Sprawdź przyłącze sieciowe.
Sprawdź, czy nie występuje zwar-
cie obwodu.
F29 Nieprawidłowy kie-
runek obrotów silni-
ka.
Nieprawidłowe połączenie faz za-
silania. Skoryguj lub ponownie
podłącz.
F30 Brama zamyka się
tylko w trybie półau-
tomatycznym
Przeskok z trybu impulsowego do
trybu półautomatycznego.
Sprawdź zabezpieczenie krawę-
dzi zamykającej i bramkę świetl-
ną.
F31 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
Przycisk został naciśnięty. Obec-
ny jest impuls ciągły. Sprawdź ze-
wnętrzny element sterowania
(J1).
F34 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
Przekroczony czas włączenia.
Poczekaj w celu obniżenia tem-
peratury silnika.
F35 Brama nie porusza
się ani w górę ani w
dół
Zadziałała kontrola prędkości ob-
rotowej. Sprawdź ustawienia na-
pędu.
F40 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
Awaria obwodu 24 V. Sprawdź
połączenia do sterowania rozsze-
rzonego.
F41 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
Błąd wystąpił podczas autotestu.
Wymień sterownik rozszerzony.
F42 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
Błąd wystąpił podczas autotestu.
Wymień sterownik rozszerzony.
F43 Sterowanie rozsze-
rzone nie reaguje
Brak połączenia.
F45 RadioBand, bez-
przewodowa kra-
wędź zamykająca
Moduł nie został wykryty, podłącz
moduł.
To Next Page
Loading...
