4847
RU
3.5 собирать натяжитель
Внутренние части
натяжителя
Корпус натяжителя
Винт с накатанной
головкой
① Сначала нужно разобрать натяжитель, открутить винты натяжителя, вынуть
внутренние частинатяжителя и открутить винты, вынуть натяжный ролик.
② Наденьте синхронный ремень каретки на ролик натяжителя, а затем
навинтить винты на внутренней части натяжителя.
③ Вставить внутреннюю часть натяжителя в корпус натяжителя
(следует обратить внимание на способ монтажа натяжителя，поскольку натяжительимеет фиксированный паз )
④ навинтить крепежный винт натяжителя
Натяжитель имеет прорезь, необходимо обратить
внимание на направление установки и положение вставить.
Корпус натяжителя
Schraube M4*20 x2
Зубья ремня ГРМ должны быть обращены в направляющую канавку.
M4*20
Примечание: при установке убедитесь, что балка оси X параллельна профилям передней и задней балки.Вы можете
использовать прямоугольник на шкале для дополнительной регулировки.Без параллелизма ось Y будет трудно
перемещать и воздействовать эффект гравировки.
4. Отрегулируйте параллельность оси X
5. Натяните зубчатый ремень оси X
Примечание. Зубчатый ремень необходимо
натянуть, в противном случае это может привести к
смещению гравировки.
Примечание. Установите лазерный модуль под
вертикальным углом (90°).
Примечание:
① Лучше всего, когда вы поворачиваете колесо
Pom и чувствуете небольшое трение между
колесом Pom и профилем
② Если колесо подвешено и вращается без
прижатия профиля, можно отрегулировать
эксцентриковую гайку по часовой стрелке с
помощью открытого гаечного ключа со стороны
головки винта.
Затяните винт с накатанной головкой
Винт с накатанной головкой
To Next Page
Loading...
