17 PL
Bezpieczeństwo / ObsługaBezpieczeństwo
razie istnieje niebezpieczeństwo powstania ob-
rażeń i / lub uszkodzenia urządzenia.
Przed przyłączeniem prostownika do akumula-
tora pozostającego przez cały czas w samocho-
dzie, zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa
obowiązującymi przy konserwacji instalacji
elektrycznej, patrz instrukcja obsługi samocho-
du! W przeciwnym razie istnieje niebezpieczeń-
stwo powstania obrażeń i / lub uszkodzenia
urządzenia.
Ze względu na ochronę środowiska naturalne-
go odłączaj ładowarkę od prądu sieciowego
również w przypadku nieużywania jej! Zważ,
że prąd pobierany jest również w stanie pogo-
towia [Standby].
Należy zachować ostrożność i zwracać zawsze
uwagę na to, co się czyni. Należy postępować
roztropnie i nie uruchamiać ładowarki akumu-
latorów, jeśli nie jest się skoncentrowanym lub
w okresach złego samopoczucia.
Q
Właściwości produktu
Urządzenie jest przeznaczone do ładowania różnych
akumulatorów typu SLA (akumulatory ołowiowo-kwa-
sowe), stosowanych w samochodach osobowych,
motorowerach i pozostałych pojazdach mechanicz-
nych. Akumulatory tego typu mogą być np. MOKRE
(z płynnym elektrolitem), ŻELOWE (z żelowym elek-
trolitem) lub wykonane w technologii AGM (elektrolit
uwięziony w separatorach z włókna szklanego).
Specjalne zaprojektowanie urządzenia (zwane
również „koncepcją ładowania trójstopniowego“)
umożliwia ponowne naładowanie akumulatora do
100 % jego pierwotnej pojemności. Ponadto można
podłączyć akumulator do ładowarki przez dłuższy
okres czasu, aby utrzymywać go możliwie zawsze
w optymalnym stanie.
Q
Obsługa
Przed przystąpieniem do
prac na ładowarce akumulatorów należy
zawsze wyciągnąć wtyczkę kabla zasilającego z
gniazdka sieciowego.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
PORAŻENIA PRĄDEM ELEKTRYCZNYM!
NIEBEZPIECZEŃSTWO POWSTANIA
SZKÓD MATERIALNYCH! NIEBEZPIE-
CZEŃSTWO POWSTANIA OBRAŻEŃ!
Upewnić się, czy nie ma niebezpieczeństwa
natrafienia na rury wodociągowe, gazowe lub
przewody elektryczne podczas wiercenia
otworów w ścianie pod śruby. Przed przystąpieniem
do wiercenia w ścianie należy ewentualnie
sprawdzić za pomocą przyrządu do wykrywa-
nia przewodów.
Zamontować ładowarkę akumulatorów ewen-
tualnie na desce lub na ścianie. Przykręcić
ładowarkę z pomocą dwóch śrub przechod-
zących przez otwory mocujące
12
do deski
lub ściany.
Q
Przyłączanie
Po zakończeniu ładowania i konserwacji aku-
mulatora przyłączonego cały czas do instala-
cji elektrycznej samochodu, najpierw odłączyć
kabel przyłączeniowy bieguna ujemnego (czar
ny)
samochodu od bieguna ujemnego akumulato-
ra. Biegun ujemny akumulatora jest z reguły
połączony z nadwoziem samochodu.
Następnie odłączyć kabel przyłączeniowy bie-
guna dodatniego (czerwony) samochodu od
bieguna dodatniego akumulatora.
Podłączyć najpierw błyskawiczny zacisk
podłączeniowy bieguna „+“ (czerwony)
15
ładowarki do bieguna „+“ akumulatora (patrz
Rys. C).
Podłączyć błyskawiczny zacisk podłączeniowy
bieguna „–“ (czarny)
16
do bieguna „–“ aku-
mulatora (patrz Rys. C).
Podłączyć kabel zasilający
11
ładowarki aku-
mulatora do gniazdka sieciowego.
Q
Odłączanie
Odłączyć urządzenie z zasilania.
Odłączyć błyskawiczny zacisk podłączeniowy
bieguna „–“ (czarny)
16
od bieguna „–“ aku-
mulatora.
To Next Page
Loading...
