12
min. 1 train lengthmin. 1 train length
blau / blue
braun / brown
gelb / yellow
rote Markierung
zum Soundmodul und Andreaskreuz
to the sound module and St. Andrew‘s crosses
schwarz / black
schwarz / black
blau / blue
min. 1 train length min. 1 train length
rot / red
braun / brown
rot / red
rot / red
rot / red
blau / blue
blau / blue
blau / blue
blau / blue
braun / brown
10 – 16V AC~
14 – 24V DC=
13 – 24V Digitalsignal
grüne Markierung
braun / brown
gelb / yellow
red marker green marker
Fahrtrichtung
mind. 1 Zuglängemind. 1 Zuglänge
mind. 1 Zuglänge
zu den Schranken
to the barriers
Viessmann
Gleisbesetztmelder
8-fach 5206
1 2 3 4 5 6 7 8
16 V ~
┴
bn ge Fahrstrom
öffnen / open schließen / close öffnen / open
mind. 1 Zuglänge
14 – 16 V AC~/DC=
driving direction
Fig. 11
Abb. 11
oder den entsprechenden Anschlüssen an der Zentrale,
also eines der blauen Kabel an ein Gleis, das andere
blaue Kabel an das andere Gleis bzw. den Mittelleiter.
4. Schalten Sie die Digitalspannung ein und warten Sie
mindestens eine Sekunde.
5. Nun entfernen Sie, je nach Digitalsystem, eine der
beiden Steuerleitungen (bei DCC bleibt das blaue
Kabel mit der roten Markierung am Gleis; bei MM
das blaue Kabel mit der grünen Markierung).
6. Senden Sie nun mit der Digitalzentrale einen Schalt-
befehl an die gewünschte Adresse. Der Schranken-
decoder empfängt den Befehl, registriert die Adresse
im gewünschten Datenformat und quittiert diese durch
Bewegung der Schranken, sofern die aktuelle Stellung
der Schranken dies zulässt. Falls sich die Schranken
nicht bewegt haben, weil sie ohnehin schon in der
dem Schaltbefehl entsprechenden Stellung waren,
geben Sie einfach den zweiten Befehl (also wenn Sie
vorher den Befehl „Schließen“ gegeben haben, akti-
3. Connect the two blue control cables to one track each
of the corresponding terminals of the command station;
in other words one blue cable goes to one track and the
other one to the other track or the centre conductor of a
three-rail system.
4. Turn on the digital voltage and wait for at least one sec-
ond.
5. Now remove one of the two control wires. This is sub-
ject to the type of command station. In DCC mode the
blue cable with the red marker remains connected to
the track; when using an MM command station the blue
cable with the green marker remains connected.
6. Transmit a command with your command station to
the desired address. The barrier decoder receives this
signal and registers the address in the desired data
format and confirms receipt of this command by moving
the barriers. Since this is subject to the current status
of the barriers (raised or lowered) the barriers may not
move because they are already in the position for which
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