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● Disinnestare la lama di taglio (rilasciare
il manubrio). (Ö 13.6)
Il freno-frizione-lama stacca la lama di
taglio dal comando del motore a
combustione e la frena. Tale procedura
è accompagnata dalla scomparsa di
rumori tipo vortici di vento e dura
massimo 3 secondi. Una volta che la
lama è ferma non deve essere udibile
un rumore tipo vortice di vento. Il tempo
di arresto lama può essere misurato
con un cronometro.
13.2 Avviamento del motore a
combustione (MB 545, MB 545 T,
MB 545 V, MB 545 VE, MB 545 VM,
MB 545 VR)
● Controllare il livello dell'olio e del
carburante. (Ö 8.6)
MB 545, MB 545 T, MB 545 V,
MB 545 VM, MB 545 VR:
● 1 Premere la staffa arresto
automatico motore (1) verso il
manubrio e mantenerla ferma.
● 2 Estrarre lentamente il cavo di
avviamento (2) fino al punto di
resistenza alla compressione. Tirarlo
quindi con forza e velocemente per
tutta la lunghezza del braccio. Riportare
indietro lentamente il cavo di
avviamento (2) al fine di consentirne il
graduale riavvolgimento.
● Ripetere l’operazione fino all’avvio del
motore a combustione.
MB 545 VE:
● Controllo dell'accumulatore:
Controllare lo stato di carica della
batteria e se necessario ricaricare
l'accumulatore. (Ö 9.6)
● 1 Inserire l'accumulatore (3).
● 2 Premere la staffa arresto
automatico motore (1) verso il
manubrio e mantenerla ferma.
● 3 Premere il pulsante di
avviamento (4) – per un massimo di 3 -
5 secondi, quindi rilasciarlo
nuovamente. Se il motore a
combustione non si avviasse, fare una
pausa di 10 secondi prima di un nuovo
tentativo d'avvio. Evitare di ripetere
l’avvio con il motore a combustione in
funzione.
13.3 Spegnimento del motore a
combustione (MB 545, MB 545 T,
MB545V, MB545VE,
MB 545 VM, MB 545 VR)
● Per spegnere il motore a combustione
rilasciare la staffa di arresto automatico
motore (1).
Il motore a combustione e la lama si
arrestano dopo un breve tempo di
persistenza.
● MB 545 VE: Se si lascia incustodito
l’apparecchio, rimuovere
l'accumulatore e conservarlo in un
luogo diverso rispetto all'apparecchio
stesso e al sicuro dall'uso non
autorizzato (p. es. da parte di bambini).
13.4 Avviamento del motore a
combustione (MB 545 VS)
● Controllare il livello dell'olio e del
carburante. (Ö 8.6)
● 1 Portare la leva di regolazione
dell'acceleratore (1) in posizione MAX.
● 2 Sfilare lentamente il cavo di
avviamento (2) fino al punto di
pressione e successivamente tirarlo
con forza fino alla lunghezza del
braccio.
Guidare il cavo indietro lentamente per
consentire allo starter di avvolgerlo
correttamente.
Ripetere l’operazione di avviamento
fino all’avvio del motore a combustione.
Pericolo di lesioni!
Se il freno-frizione-lama non
funzionasse come descritto (p. es.
il tempo di frenata della lama è di
oltre 3 secondi oppure si
percepiscono acusticamente
ulteriori rumori tipo vortici di vento
con la lama di taglio disinnestata),
non è consentito mettere in
funzione l'apparecchio.
In questo caso, spegnere il motore
a combustione, scollegare il
cappuccio candela di accensione e
far eseguire da personale
qualificato le riparazioni necessarie.
VIKING consiglia di rivolgersi ad un
rivenditore specializzato VIKING.
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Non avviare il motore a
combustione nell'erba alta. In caso
di avviamento difficoltoso,
selezionare una regolazione
altezza di taglio maggiore.
Grazie ad una funzione
d'impostazione velocità fissa, dopo
l’avviamento il motore a
combustione funziona sempre ad
un regime di lavoro ottimale.
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