Viking MB 545 VS - Controllo del Bilanciamento Della Lama; Affilatura Della Lama; Motore a Combustione; Manutenzione Dellaccumulatore E del Dispositivo DI Carica

143
DEENFRNLESPTNOSVFIDAPL IT
0478 111 9930 A - IT
14.6 Controllo del bilanciamento
della lama
● Smontare la lama. (Ö 14.5)
● MB 545 VM: Assemblare la lama
multifunzioni prima del controllo.
(Ö 14.5)
● Inserire il cacciavite (1) attraverso il foro
centrale (2) della lama (3) e disporre la
lama perfettamente orizzontale.
Se la lama è bilanciata correttamente,
resta in posizione orizzontale.
● Se la lama pende da un lato, ripassare
l'affilatura di questo lato fino a quando
la lama non sarà in equilibrio. (Ö 14.7)
14.7 Affilatura della lama
VIKING consiglia di far affilare la lama a un
tecnico qualificato. In caso di affilatura
errata della lama (angolo di affilatura
errato, squilibri ecc.) il funzionamento
dell'apparecchio è pregiudicato.
Istruzioni per l'affilatura:
● Smontare la lama (Ö 14.5).
● Raffreddare la lama mentre viene
affilata, p. es. con acqua. Non deve
assumere una colorazione bluastra,
altrimenti la qualità di taglio
peggiorerebbe.
● Affilare sempre la lama in modo
uniforme per evitare vibrazioni dovute a
squilibrio.
● Rispettare un angolo di affilatura di 30°.
● Dopo l'affilatura rimuovere
eventualmente la bava presente sul
tagliente con un foglio di carta abrasiva
a grana fine.
● Rispettare i limiti di usura. (Ö 14.4)
14.8 Motore a combustione
Intervallo di manutenzione:
Vedere le istruzioni per l'uso del motore a
combustione.
Indicazioni generali:
Attenersi alle indicazioni relative all’uso e
alla manutenzione contenute nelle
istruzioni per l’uso del motore a
combustione incluse.
Per una lunga durata operativa è
particolarmente importante che il livello
dell’olio sia sempre adeguato e che il
cambio del filtro dell’olio e dell’aria
avvengano a scadenza regolare.
Gli intervalli raccomandati per il cambio
dell’olio e le informazioni sull’olio motore
nonché le capacità serbatoio olio sono
disponibili nelle istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Le alette di raffreddamento devono
sempre essere mantenute pulite in modo
da garantire un raffreddamento adeguato
del motore a combustione.
14.9 Manutenzione dell'accumulatore e
del dispositivo di carica
Intervallo di manutenzione:
Vedere le istruzioni per l'uso del motore a
combustione.
14.10 Manutenzione del
freno-frizione-lama
Il freno-frizione-lama è soggetto ad
un'usura naturale.
La manutenzione deve essere eseguita
esclusivamente da personale qualificato.
VIKING consiglia di rivolgersi ad un
rivenditore specializzato VIKING.
14.11 Ruote e cambio
I cuscinetti delle ruote non richiedono
manutenzione.
Il cambio non richiede alcuna
manutenzione.
14.12 Manutenzione del rullo da
prato
I cuscinetti a sfere e i rulli da prato
non necessitano di manutenzione.
Il cambio Vario non necessita di alcuna
manutenzione.
Intervallo di manutenzione catena di
trasmissione:
una volta all'anno o secondo necessità
● Per svolgere interventi di assistenza
tecnica, allentare la vite (1, Torx 25) e
rimuovere la copertura (2).
● Lubrificare la catena di trasmissione
con del grasso reperibile in commercio.
14.13 Rimessaggio e sosta prolungata
(pausa invernale)
Conservare l'apparecchio in un locale
asciutto, chiuso e con poca polvere.
Assicurarsi che l'apparecchio sia
conservato fuori dalla portata dei bambini.
31
Intervallo di manutenzione:
Impiego
professionale
1
:
ogni sei mesi
Impiego privato: annualmente
1
Utilizzo professionale del tosaerba
32