Cuando el embrague está activado, el sistema de engranajes se acopla al tambor del cable y, en estas
condiciones, puede transferirse movimiento desde el motor del cabrestante. Cuando el embrague está en el
modo de enrollado libre, el sistema de engranajes y el tambor del cable están desengranados, lo que permite
que el tambor gire libremente. La palanca del embrague, situada en la parte superior del motor, controla la
posición del mismo. Para evitar daños, engrane y desengrane siempre completamente la palanca del
embrague.