3. Insérez un Embout Mâle de 1 1/4” (57) dans le
Montant Avant (42).
Attachez l’Arrêt en Plastique de 1” (64) au trou
central dans le Support d’Arrêt (63) à l’aide d’un
Boulon de 5/16” x 1 1/2” (24) et d’un Écrou de
Blocage en Nylon de 5/16” (3).
Attachez le Support d’Arrêt (63) au Montant Avant
(42) à l’aide d’un Boulon de 5/16” x 2” (61), d’une
Rondelle Plate de 5/16” (8) et d’un Écrou de
Blocage en Nylon de 5/16” (3).
Glissez le Montant Avant (42) sur les deux
Boulons de Carrosserie de 5/16” x 2 1/2” (1) dans
la Base (4). Vissez deux Écrous de Blocage en
Nylon de 5/16” (3) sur les Boulons de Carrosserie.
Ne serrez pas les Écrous de Blocage en Nylon
tout de suite.
4. Insérez deux Embouts Mâles de 2” (27) dans le
Montant Supérieur (67).
Attachez le Montant Supérieur (67) au Montant
Avant (42) à l’aide de deux Boulons de 5/16” x
2 3/4” (11), de Rondelles Plates de 5/16” (8) et
d’Écrous de Blocage en Nylon de 5/16” (3). Ne
serrez pas les Écrous de Blocage en Nylon
tout de suite.
Attachez le Montant Supérieur (67) au Support
d’Arrêt (63) à l’aide d’un Boulon de 5/16” x 2 3/4”
(11), d’une Rondelle Plate de 5/16” (8) et d’un
Écrou de Blocage en Nylon de 5/16” (3). Ne ser-
rez pas l’Écrou de Blocage en Nylon tout de
suite.
Attachez le Montant Supérieur (67) au Montant
Arrière (82) à l’aide de deux Boulons de 5/16” x
2 3/4” (11), de Rondelles Plates de 5/16” (8) et
d’Écrous de Blocage en Nylon de 5/16” (3).
Serrez tous les Écrous utilisés dans les étapes
2 à 4.
3
4
3
57
42
64
63
Trou Unique
3
24
3
8
61
1
4
27
27
67
42
11
8
3
11
8
3
63
11
82
8
3
5
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