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PART NO. 4619 702 0653 1 REV. A / 8181790 REV. A PAGE 3 PIÈCE N
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4619 702 0653 1 RÉV. A / 8181790 RÉV. A
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EXPLANATION AND
RECOMMENDED PROCEDURE
DESCRIPTION ET MÉTHODE DE
RÉPARATION RECOMMANDÉE
F/07
MOTOR CONTROL UNIT ERROR MODULE DE COMMANDE DU MOTEUR – ERREUR
The main control has detected a short in the motor control unit. If a failure
occurs during high-speed spin, the door will be unlocked after three
minutes.
Le système de commande central a détecté un court-circuit dans le module de commande du
moteur. Si une défaillance survient durant l’étape d’essorage à haute vitesse, la porte sera
déverrouillée après trois minutes.
Potential Causes
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Check wire harness connections between the Drive Motor and the
Motor Control Unit (MCU), and between the MCU and the Central
Control Unit (CCU).
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Check the MCU.
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Check the Drive Motor.
Causes potentielles
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Contrôler les branchements du câblage entre le moteur d’entraînement et le module de
commande du moteur, et entre le module de commande du moteur et le système de
commande central.
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Contrôler le module de commande du moteur.
■
Contrôler le moteur d’entraînement.
F/09
OVERFLOW CONDITION DÉBORDEMENT
If the Overflow contact on the pressure switch is closed for more than 60
seconds, an Overflow condition will occur. In an Overflow condition, the
Door remains locked and the Drain Pump runs constantly, even if
PAUSE/CANCEL is pressed twice and the Display is cleared. Turn off hot
and cold water faucets and unplug the unit before servicing.
Si le contacteur «débordement» du manocontacteur est fermé pendant plus de 60 secondes,
une situation de «débordement» s’établit. À l’occasion d’une situation de débordement, la
porte demeure verrouillée et la pompe de vidange fonctionne en permanence, même si le
code affiché a été effacé par deux pressions sur la touche PAUSE/CANCEL. Fermer les
robinets d’eau chaude et d’eau froide, et débrancher l’appareil de la prise de courant.
Potential Causes
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Check the drain hose and make sure it is not plugged or kinked.
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Check Wire Harness connections to the Drain Pump, Pressure Switch,
and Central Control Unit (CCU).
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Check/clean Drain Pump Filter of foreign objects.
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Check for Drain Pump Failure.
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Check the Inlet Valve for proper shut off
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Check the Pressure switch for proper operation.
Causes potentielles
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Inspecter le tuyau de vidange; vérifier qu’il n’est pas obstrué ou écrasé.
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Contrôler les branchements du câblage sur pompe de vidange, contacteur manométrique
et module de commande central.
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Inspecter le filtre de la pompe de vidange; le cas échéant, enlever toute matière étrangère.
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Déterminer si la pompe de vidange est défaillante.
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Déterminer si les électrovannes d’entrée d’eau se ferment bien.
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Contrôler le fonctionnement du contacteur manométrique.
F/10
MOTOR CONTROL UNIT (MCU)
HEAT SINK THERMAL TRIP
MODULE DE COMMANDE CENTRAL –
DISJONCTION PAR COUPE-CIRCUIT THERMIQUE
If the thermal protector on the MCU heat sink gets too hot, it will open the
thermal protector on the heat sink which will stop motor functions and an
“F/10” will be displayed.
Si le coupe-circuit thermique associé au module de commande central s’échauffe
excessivement, sa manœuvre provoque l’interruption de l’alimentation du moteur; le moteur
cesse de fonctionner et le code «F/10» est affiché.
Potential Causes
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Check for Proper Installation, verify the unit is not located near a source
of heat and has proper ventilation.
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Check Wire Harness connections to the MCU, the motor, and Central
Control Unit (CCU).
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Check the Drive system for any worn or failed components.
■
Check Motor.
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Check MCU.
Causes potentielles
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Vérifier que l’installation de l’appareil est correcte; déterminer si l’appareil est installé à
proximité d’une source de chaleur; déterminer si la ventilation est adéquate.
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Contrôler les branchements du câblage sur module de commande du moteur, moteur et
module de commande central.
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Inspecter le système de transmission; rechercher des composants usés ou défaillants.
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Contrôler le moteur.
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Contrôler le module de commande du moteur.
F/11
SERIAL COMMUNICATION ERROR COMMUNICATION SÉRIELLE – ERREUR
Communication between the Central Control Unit (CCU) and the Motor
Control Unit (MCU) cannot be sent correctly.
Panne de communication entre le module de commande central et le module de commande
du moteur.
Potential Causes
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Check Wire Harness connections to the MCU, the motor, and Central
Control Unit (CCU).
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Check the Drive system for any worn or failed components.
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Check Motor.
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Check CCU.
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Check MCU.
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Check that the serial harness at the MCU is not mounted upside down.
The wires should be to the left when facing the MCU connectors.
Causes potentielles
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Contrôler les branchements du câblage sur module de commande du moteur, moteur et
module de commande central.
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Inspecter le système de transmission; rechercher des composants usés ou défaillants.
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Contrôler le moteur.
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Contrôler le module de commande central.
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Contrôler le module de commande du moteur.
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Vérifier que le câblage en série du module de commande du moteur ne soit pas monté à
l'envers. Les conducteurs devraient se trouver à gauche quand ils sont en face des
connecteurs du module de commande du moteur.
F/13
DISPENSER CIRCUIT ERROR SYSTÈME DE DISTRIBUTION DE PRODUITS – ERREUR
If the dispenser motor is not able to be driven to its proper position.
Il n’est pas possible de faire tourner le moteur du système de distribution jusqu’à la position
appropriée.
Potential Causes
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Check mechanical linkage from dispenser motor to the top of the
dispenser.
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Check Wire Harness connections to the dispenser motor and Central
Control Unit (CCU).
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Check Dispenser Motor.
Causes potentielles
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Inspecter la liaison mécanique entre le moteur de distribution et le sommet du distributeur.
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Contrôler les branchements du câblage sur le moteur du système de distribution et le
module de commande central.
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Contrôler le moteur de distribution.
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