Wilo Economy - Page 54

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48 WILO SE 10/2010
La ou les pompes ne s'arrête(nt) pas Pression d'alimentation trop variable Vérifier la pression d'alimentation ; si
nécessaire, prendre des mesures pour
stabiliser la pression d'alimentation
(p. ex. réducteur de pression)
Conduite d'alimentation engorgée ou
isolée
Vérifier la conduite d'alimentation ; si
nécessaire, éliminer l'obstruction ou
ouvrir la vanne d'arrêt
Diamètre nominal de la conduite
d'alimentation trop petit
Vérifier la conduite d'alimentation ; si
nécessaire, augmenter la section de la
conduite d'alimentation
Conduite d'alimentation mal installée Vérifier la conduite d'alimentation ; si
nécessaire, modifier la disposition des
tuyauteries
Entrée d'air dans l'aspiration Après vérification, rendre la tuyauterie
étanche si nécessaire ; purger l'air
contenu dans les pompes
Roues engorgées Après vérification, faire remplacer ou
réparer la pompe si nécessaire
Clapet anti-retour non étanche Après vérification, renouveler la garni-
ture d'étanchéité ou remplacer le clapet
anti-retour si nécessaire
Clapet anti-retour engorgé Après vérification, éliminer l'obstruction
ou remplacer le clapet anti-retour si
nécessaire
Vanne d'arrêt fermée ou pas assez
ouverte dans l'installation
Après vérification, ouvrir entièrement les
vannes d'arrêt si nécessaire
Débit trop important Vérifier les caractéristiques des pompes
et les valeurs de réglage ; les corriger si
nécessaire
Vanne d'arrêt fermée au niveau du cap-
teur de pression
Après vérification, ouvrir la vanne d'arrêt
si nécessaire
Réglage trop élevé pour la pression de
désenclenchement
Après vérification, corriger le réglage si
nécessaire
Sens de rotation incorrect dans les
moteurs
Vérifier le sens de rotation et, si néces-
saire, le corriger en inversant les phases
Nombre de démarrages trop élevé ou
commutations oscillantes
Pression d'alimentation trop variable Vérifier la pression d'alimentation ; si
nécessaire, prendre des mesures pour
stabiliser la pression d'alimentation
(p. ex. réducteur de pression)
Conduite d'alimentation engorgée ou
isolée
Vérifier la conduite d'alimentation ; si
nécessaire, éliminer l'obstruction ou
ouvrir la vanne d'arrêt
Diamètre nominal de la conduite d'ali-
mentation trop petit
Vérifier la conduite d'alimentation ; si
nécessaire, augmenter la section de la
conduite d'alimentation
Conduite d'alimentation mal installée Vérifier la conduite d'alimentation ; si
nécessaire, modifier la disposition des
tuyauteries
Vanne d'arrêt fermée au niveau du cap-
teur de pression
Après vérification, ouvrir la vanne d'arrêt
si nécessaire
Pression de compression initiale incor-
recte dans le réservoir sous pression à
membrane
Après vérification, corriger le réglage de
la pression de compression initiale si
nécessaire
Vanne du réservoir sous pression à
membrane fermée
Après vérification, ouvrir la vanne si
nécessaire
Réglage trop bas pour la fourchette de
commutation
Après vérification, corriger le réglage si
nécessaire
Panne Cause Remède