5
Túlzottan kisütött
akkumulátor
töltése
Puffertöltés
Támogató üzem
Amennyiben a teszteléskor a készülék semmit sem jelez ki, akkor az akkumulátor
túlzottan ki van sütve. A készülék a túlzottan kisütött akkumulátorokat hosszabb ideig
tölti kímélő áramimpulzusokkal. Ilyenkor a töltés megkezdése előtt válassza le az akku-
mulátort a fedélzeti hálózatról, illetve a fogyasztókról.
Fontos! Az akkumulátort legkorábban akkor csatlakoztassa ismét a fedélzeti hálóza-
thoz, ha:
- a töltés már legalább 1 óráig tartott
- legalább 50%-os töltési állapotot elért (2 csík a kijelzőn)
Puffertöltés alatt a fogyasztók (pl. autórádió) üzemeltetése a töltés idején is lehetséges.
Vigyázzon arra, hogy
- a felvett áram hosszú időn át kisebb legyen, mint a töltőáram
- a töltési idő ilyenkor meghosszabbodik, és így előfordulhat, hogy a biztonsági
védőkapcsoló működésbe lép.
Akkumulátorcsere alatt a készülék táplálja a jármű fedélzeti elektronikáját. Ekkor a tárolt
adatok (pl. az autórádió kódja, ülésbeállítások stb.) megmaradnak. A támogató üzemet a
következő módon állítsa be:
1. Állítsa le a motort, kapcsolja ki a gyújtást, kapcsolja ki az összes fogyasztót.2.
Kapcsolja be a belső világítás egyik lámpáját (kb. 2–15 W).
3. Kapcsolja a választókapcsolót a helyes állásba.
3. Csatlakoztassa a töltővezetéket helyes polaritással a jármű póluskapcsaira.
5. Csatlakoztassa a készüléket a hálózatra.
Fontos! Rövidzárlat veszélye - a pólusoknak a következő munkafolyamatnál nem
szabad érintkezniük.
6. A jármű póluskapcsait óvatosan válassza le az akkumulátor pólusairól.
7. A készülék átveszi a fedélzeti elektronika táplálását.
8. Cserélje ki az akkumulátort.
9. Kösse össze a jármű póluskapcsait helyes polaritással az új akkumulátor pólusaival.
10. Kapcsolja le a töltőt a hálózatról.
11. Válassza le a töltővezetéket a jármű póluskapcsairól.
To Next Page
Loading...
