Xiaomi DDHBC06NEB - Note Sul Prodo O

58
59
La familiarità con il monopaino ne semplifica la guida. Si prega di prendere nota di quanto segue:
1. Leggere aentamente il manuale utente di il monopaino prima di guidare il veicolo.
2. Non consentire a nessuno che non abbia leo il manuale utente di utilizzare il monopaino.
3. Installare in modo correo tui i componenti come indicato nel manuale utente di il monopaino. Un'installazione
non correa può comportare perdita di controllo, collisioni e cadute. Spegnere l'alimentazione prima dell'installazi-
one e della manutenzione. Per evitare incidenti mentre si è alla guida del monopaino, assicurarsi che i bulloni e le
viti siano serrati.Serrare correamente tui i componenti. Se i componenti sono troppo allentati o eccessivamente
serrati potrebbero provocare danni o malfunzionamenti del veicolo.
4. Non ricaricare il prodoo quando la presa è bagnata. Per caricare il prodoo inserire il cavo di alimentazione in una
presa correa (200-240 V/50-60 Hz), e tenerlo lontano da bambini, animali domestici e materiali infiammabili.
5. Non conservare la baeria in un ambiente con temperatura superiore a 50 °C o inferiore a -20 °C.
6. Non utilizzare la baeria se è danneggiata, emee un odore strano o fumo o si surriscalda. Tenere una baeria che
presenta perdite lontano da altri oggei.
7. Non provare ad aprire o smontare le baerie, in quanto contengono materiali pericolosi.
8. Ricaricare il monopaino in tempo per evitare di danneggiare la baeria. Quando è completamente carico, il
monopaino può restare in modalità di standby per circa 120-180 giorni, mentre quando non è completamente carico
può restare in modalità di standby per 30-60 giorni.
9. Utilizzare esclusivamente il caricabaeria specificato dal produore. Non utilizzare il caricabaerie di altri prodoi.
Durante la ricarica, mantenere una distanza di sicurezza da eventuali combustibili nelle vicinanze.
10. Non schiacciare o colpire il prodoo ed evitare forti colpi da caduta o forti vibrazioni della baeria. Se si verifica una
situazione del genere o si infiltrano liquidi o spruzzi nel prodoo, potrebbe verificarsi un cortocircuito o danni alla
baeria o al circuito. Interrompere immediatamente l’utilizzo e smaltire correamente il prodoo.
11. Acquisire dimestichezza con il monopaino prima di guidarlo all'aperto. Più si fa pratica più ci si sentirà sicuri a
guidare in un nuovo ambiente. Ricordare i seguenti aspei essenziali: Iniziare con esercizi di base come avanzare,
girare, fermarsi in spazi aperti senza barriere (≥ 10 x 10 m), mantenendo il corpo rilassato. La prima volta, è
consigliabile fare pratica con le istruzioni di un conducente esperto o di un coach. Una volta che si padroneggiano le
competenze di base, esercitarsi a guidare in aree stree, quindi a girare e arrestarsi. Una volta che si riesce a
controllare con agilità il veicolo in spazi ristrei e su varie superfici, è possibile iniziare a guidare su strada. Se il
proprio il monopaino viene aggiornato, iniziare di nuovo dai fondamenti.
12. Esaminare il monopaino ogni volta prima di iniziare a guidarlo. Accertarsi che non siano presenti componenti
allentati o danneggiati.
7. Note sul prodoo
13. Guardarsi intorno prima e durante la guida e la frenata per evitare lesioni a sé stessi o ad altre persone o danni
all’ambiente circostante.
14. Accertarsi che la pressione delle gomme sia compresa nell'intervallo specificato nella tabella dei parametri. Una
pressione eccessivamente alta aumenterà il rischio di perdita di controllo, collisioni e cadute. Una pressione troppo
bassa danneggerà la gomma.
15. Controllare la pressione delle gomme almeno due volte al mese o ogni volta che si percorrono lunghe distanze per
evitare instabilità, incidenti e danni alle gomme.
16. Se la gomma si allenta, interrompere immediatamente l’utilizzo e controllare la gomma.
17. Controllare periodicamente la tensione del cavo del freno, in modo da evitare il rischio di freni fuori posizione o di
malfunzionamenti dovuti a cavi del freno troppo allentati. L’utente si assume la responsabilità di eventuali danni dovuta
a una manutenzione non correa.
18. Salire su il monopaino da entrambi i lati e indossare i dispositivi di protezione professionali.
19. Non indossare scarpe con i tacchi alti quando si guida il monopaino.
20. Non immergere la baeria o il veicolo in acqua. Evitare l’esposizione massiccia o prolungata alla pioggia e non pulire il
veicolo con acqua ad alta pressione, in quanto questa potrebbe penetrare nella porta di ricarica. Se il monopaino è già
stato esposto alla pioggia, utilizzare un panno morbido e asciuo per asciugarlo. Smeere immediatamente di utilizzare
il veicolo e contaare il servizio di assistenza post-vendita. Non effeuare altre operazioni ad eccezione della pulizia del
corpo, in quanto la pulizia e la manutenzione impropria invalideranno la garanzia.
21. Le prestazioni dei freni e l'arito tra la gomma e la strada peggiorano in condizioni di bagnato, per cui sarà più difficile
controllare la velocità e più facile perdere il controllo. Rallentare e iniziare a frenare prima in caso di pioggia.
22. Ricaricare la baeria quando viene visualizzata l’icona della baeria scarica in quanto il monopaino potrebbe non
disporre di alimentazione sufficiente per mantenere una guida ad alta velocità.
23. Essere sempre vigili, anche nel caso in cui si sappia guidare il monopaino con facilità. Non salire su ostacoli o guidare
su strade accidentate o bagnate, superfici sconnesse o pendenze.
24. Prestare aenzione alle variazioni della superficie su strade ed erba.
25. Prestare aenzione durante la svolta e non girare troppo in frea.
26. Non correre il rischio di guidare su pendenze ripide, terreni accidentati o altre superfici mai sperimentate in precedenza.
27. Non utilizzare il monopaino in autostrada. Rispeare le regole del traffico, dare la precedenza ai pedoni e non passare
mai con il rosso.
28. Rispeare i dirii di motociclisti, ciclisti, pedoni e altre persone.
29. Prendere precauzioni durante la guida ed essere consapevoli della propria sicurezza, del traffico e dei pedoni.
30. Essere pronti a reagire davanti a uno di questi pericoli: veicoli che decelerano o svoltano davanti o dietro di sé; portiere