YCF F190SPIII - Page 52

2016
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Français
BOUGIE
Suivre les consignes du planning d’entretien pour la bougie de votre moto. Retirer la bougie (voir
instructions ci-dessous) et chercher d’éventuels résidus de carbone ou d’huile. Employer une brosse
métallique et de l’essence pour la nettoyer complètement. En cas de corrosion des électrodes ou de fêlure,
remplacer la bougie immédiatement.
(A) Antiparasite
(B) Bougie
(C) Écart
(D) Électrode centrale
Entretien Général
1. Retirer le capuchon de la bougie (A).
2. Placer la clé à bougie sur la bougie (B).
3. Desserrer, puis retirer la bougie.
4. Contrôler l’état de l’électrode de la bougie (D). Vous ne
devez trouver aucune usure, fêlure ou éclat.
5. Par ailleurs, vérifier l’écart (C) à l’aide d’un jeu de cale.
L’écart doit
6. être de : 0,60 – 0,80 mm (0,023 – 0,031 in.)
7. Remettre la bougie en place et serrer selon le tableau de couple (voir page 33).
8. Remettre le capuchon de la bougie.
Avertissement
Ne pas essayer de retirer la bougie pendant que le moteur est en marche. Laisser le moteur refroidir avant
de retirer la bougie pour éviter toute blessure ou brûlure.
Référence de la bougie par modèle de moto:
 YCF50 A ………………….....…NGK CR7HSA
 START F88S……………….…..NGK CR7HSA
 LITE 125….……………. ……..NGK D8EA
 START F125/BIGY 125 MX….NGK D8EA
 START F125S……..……….…..NGK CR7HSA
 PILOT F125………..…….….....NGK D8EA
 SM F125S…………………...….NGK CR7HSA
 SM F150…………………...…...NGK CR7HSA
 PILOT F150/BIGY 150 MX.…NGK CR7HSA
 F150 SPI…………………..........NGK CR7HSA
 F150 SPII/BIGY F150 MX...….NGK CR7HSA
 F150 SPIII……..………..............NGK ER9EH
 F190 SPIII/BIGY 150 MX….....NGK ER9EH

A