23
Deutsch
9. GERÄTEKOMPONENTEN
9.1 AIRBAGS
Jeder der beiden Airbags hat in gefülltem Zustand ein
Volumen von 75 Litern. Sie werden gleichzeitig gefüllt,
haben aber separate Verschlussventile. Wird einer der
Airbags beschädigt, hält der andere ausreichend lange
seine Füllung. Durch die spezielle Webstruktur erhält
der Airbag eine besonders große projizierte Wirkungs-
fläche, um an der Oberfläche zu bleiben.
Die Ausreißkraft der Airbags gegenüber dem Tragesys-
tem beträgt mindestens 300 kg (3000 N).
9.2 VENTURIDÜSEN
Die Venturidüsen sind in der Base Unit in einer
Meshtasche zum Schutz vor eindringendem Schnee
angebracht und mit den Airbags verbunden.
9.3 ABS
®
P.RIDE-INFLATOR
Der Zylinder ist fest mit dem Aktivierungsmodul
verbunden; zusammen bilden sie den Inflator. Achten
Sie darauf, dass Sie die mitgelieferte Schutzkappe auf
den Inflator setzen, wenn dieser nicht eingesteckt ist.
Grundsätzlich soll der Inflator immer im Steuerungs-
modul eingesteckt sein. Im Aktivierungsmodul befindet
sich ein elektrischer Zünder, der auch im Automobilbe-
reich verwendet wird und strengen Auflagen unterliegt.
Dieser Zünder entwickelt einen Druck innerhalb des
Inflators. Dadurch wird der Zylinder mit einer Nadel
angestochen. Das Gas, das sich im Zylinder befin-
det, befüllt nach dem Anstechen zusammen mit der
angesaugten Umluft die Airbags.
Die Zylinder enthalten ausschließlich ungefährliches,
nicht brennbares Gas, wie es in der Umluft enthalten
ist – Innendruck 300 bar. Jede Manipulation am Infla-
tor kann zur Explosion führen. Höchste Verletzungs-
und Lebensgefahr, auch für umstehende Dritte!
Der Zylinder ist für einen Temperaturbereich von -40°C
bis +50°C ausgelegt. Ein entleerter Inflator kann
ausschließlich durch ABS
®
wieder befüllt werden. Der
Umtausch gegen einen vollen Inflator ist nur direkt
beim ABS
®
Händler möglich. Vermeiden Sie mechani-
sche Belastungen wie z. B. Fallenlassen des Inflators.
Die Carbon-Zylinder entsprechen den EG-Richtlinien
ISO 11119-3, ISO 10297, Richtlinie 2010/35EU.
9.4 AUSLÖSEGRIFF
In der ON-Position wird durch Ziehen am Auslösegriff
ein elektrischer Impuls erzeugt, welcher zur Zündung
im Inflator führt. Der Griff bleibt fest am Rucksack
montiert und wird durch Klappen in die OFF-Position
deaktiviert. Um eine ungewollte Auslösung sicher
auszuschließen, sollte der Griff im Schulterträger
verstaut werden. Der Auslösegriff dient zusätzlich als
Bedienmodul der Partnerauslösung.
9.5 STEUERUNGSMODUL/AKKU
Netzteil:
Buchse USB A
Output: 5V 1A
Im Steuerungsmodul befindet sich ein wiederauflad-
barer Polymer-Lithium-Ionen-Akku, der bis zu -40°C
To Next Page
Loading...
