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Français
ou de l’humidité. Conformément à la norme IP 65, le
système ABS
®
P.RIDE est protégé contre les projections
d’eau.
Attention : après le nettoyage, laissez sécher complète-
ment le système avant de le réutiliser afin qu’il ne gèle
pas au contact du froid.
12. TRANSPORT
En principe, les sacs à dos ABS
®
sont autorisés à
bord des avions. Les règles en la matière sont définies
dans le manuel de l’IATA (International Air Transport
Association), à la section Réglementation pour le
transport des marchandises dangereuses, tableau 2.3A.
Vous devez toutefois déclarer votre système airbags
ABS
®
auprès de la compagnie aérienne 14 jours avant
le vol et le faire inscrire dans votre réservation. Un seul
inflator est autorisé par sac à dos ABS
®
.
Demandez impérativement l’extrait du ma-
nuel de l’IATA auprès du centre S.A.V. de votre
pays ou téléchargez-le depuis notre site Internet
(www.abs-airbag.com/fr/abs-en-avion.html) pour
pouvoir le présenter au comptoir. Nous vous conseillons
vivement de placer l’extrait du manuel de l’IATA avec
l’inflator et le sac à dos dans les bagages à enregistrer.
Vous pouvez télécharger cet extrait sur notre site Web.
Si vous devez transporter l’inflator séparément du sac
ABS
®
P.RIDE, munissez-le toujours de son cache de
protection.
Vous trouverez des instructions à jour et des informa-
tions générales relatives au transport à la page
www.abs-airbag.com/fr/abs-en-avion.html
13. DURÉE DE VIE
La limite inférieure de 20 déclenchements, recomman-
dée par la norme EN, est garantie. La durée de vie et
le bon fonctionnement de l’ensemble de l’équipement
dépendent de l’intensité de son utilisation. Si les inter-
valles de maintenance recommandés sont respectés,
la durée de vie des composants techniques du système
est généralement de 10 ans. La batterie n’est pas
concernée.
14. ÉLIMINATION
Renvoyez le sac à dos complet au fabricant qui procé-
dera à son élimination.
15. INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
15.1 GUIDE DE DÉPANNAGE
La LED supérieure de la poignée de déclenchement
clignote en rouge :
• Tournez la poignée en position OFF et retirez l’infla-
tor. Tournez la poignée en position ON.
• La DEL supérieure continue de clignoter en rouge.
Procédez à un exercice de déclenchement.
• Si la DEL supérieure s’allume brièvement en blanc
après le déclenchement, cela signifie que l’inflator
doit être remplacé.
• Si la DEL supérieure clignote de nouveau en rouge
après l’installation du nouvel inflator, renvoyez le
système à ABS
®
pour le faire vérifier.
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