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Active 51.51 - Regulação Do Carburador; Travão da Corrente

Active 51.51
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97
PORTUGAL
P
TRABALHO SAZONAL (INVERNO)
Legenda
1 - Resguardo giratório
Pré-aquecimento de ar
Na presença de temperaturas abaixo de +10ºC, o ar frio
pode ser misturado com ar quente proveniente da área do
cilindro, para optimizar o funcionamento do carburador.
Removendo a tampa superior e o filtro é possível aceder
ao resguardo giratório (1);
desaperte o parafuso e faça girar o resguardo de forma a
desbloquear a abertura; volte a apertar o parafuso.
REGULA«O DO CARBURADOR (fig. 27)
Legenda (fig. 27)
1 - Parafuso de regulação máxima do combustível
2 - Parafuso de regulação mínima do combustível
3 - Parafuso de regulação funcionamento a baixa
velocidade
O carburador é regulado de fábrica.
Não aperte demasiado os parafusos (1) e (2) para o
danificar o carburador.
Ajuste o parafuso (1) de forma a possibilitar uma resposta
rápida do motor a acelerações súbitas mas trabalhando
normalmente à sua velocidade máxima.
(ATENÇÃO: R.P.M. máx. permitido - 13200)
Ajuste os parafusos (2) de forma a possibilitar uma
resposta rápida do acelerador.
O parafuso (1) deve posicionar-se a, pelo menos, 1+1/8 de
volta da posição final e o (2) a pelo menos 1+1/4 de volta. A
programação pode variar em função da altitude.
I NFORMA«√O
Uma regulação incorrecta pode resultar em avaria do
motor.
Antes de ajustar o carburador, assegure-se que o filtro de
ar se encontra perfeitamente limpo; caso contrário, a
regulação pode não ser correcta.
ATENÇÃO
Nunca toque no cilindro nem no tubo de escape
(perigo de queimaduras).
Retirando o revestimento (2) é possível aceder ao filtro de
ar (fig. 28).
Coloque o interruptor (6) na posição de paragem (0) para
remover o filtro de ar.
- Desaperte o parafuso (1) e retire o revestimento (2);
- Desaperte os dois parafusos (3) e retire o filtro (4).
- Este é constituído por dois componentes e contém uma
válvula de obturação. Lave-a bem com gasolina ou
petróleo pelo menos uma vez por dia.
Um filtro obstruído prejudica o funcionamento da
motosserra e aumenta o consumo de combustível.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL (5)
Para esvaziar o depósito de combustível retire o filtro (5)
com um gancho metálico.
Substitua o filtro de combustível pelo menos uma vez por
ano.
FUNCIONAMENTO DO TRAO DA CORRENTE
Legenda (fig. 29)
1 - Travão bloqueado
2 - Travão desbloqueado
INFORMAÇÃO
O travão da corrente só deve ser trancado se o motor
trabalhar a baixa velocidade, excepto no caso de
emergências.
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28
0
2
1
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4
5
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