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4.2) Sistema de retenção com fivela
de desengancho rápido
O sistema de retenção com fivela a
desengancho rápido necessita de uma
regulagem da correia antes de ser
amarrado.
Seguindo as indicações da figura que
se segue, regular o comprimento da
correia, aumentando ou reduzindo a
porção de fita que passa através do
anel metálico (1), até obter a entrada
do capacete adequada quando a cor-
reia é amarrada.
Para amarrar o capacete, inserir a fivela
no mecanismo de retenção (2) até sen-
tir o salto do fechamento (3).
Fazer com que o capacete permaneça
bem fixo na cabeça (ver também o
parágrafo “Escolha do capacete apro-
priado” do manual “Safety Warning”).
Para desenganchar o capacete, actuar
no botão vermelho (1) para abrir o
mecanismo de retenção e depois retirar
a fivela (2) como indicado na figura que
se segue.
Para desamarrar o capacete, levantar
a alavanca vermelha, auxiliando com a
fita de tecido (1) e depois retirar a fivela
(2) como indicado na figura.
N.B. BOTÕES/VELCRO COLOCA-
DOS NO SISTEMA DE RETENÇÃO
NÃO TÊM FUNÇÃO DE FIXAÇÃO,
MAS SOMENTE PARA EVITAR QUE
SE DESARRUMEM COM O VENTO:
NÃO DEVEM SER UTILIZADOS CO-
MO ALTERNATIVA PARA AMARRAR
A CORREIA
4.3) Sistema de retenção com regula-
gem micromérica
O sistema de retenção com regulagem mi-
crométrica necessita de uma regulagem da
correia antes de ser amarrado.
Seguindo as indicações na figura a seguir,
regular o comprimento da correia aumentando
ou reduzindo a porção da fita que passa atra-
vés do anel metálico (1) até obter a entrada
do capacete adequada quando a correia está
amarrada.
Para amarrar o capacete, Inserir a lingueta
dentada na correia metálica (2) e empurrá-la
para o fundo (3) até sentir a correia pressionar
contra a mandíbula. O sistema com regula-
gem micrométrica permite um outro e mais
preciso “controle” do conforto e da entrada
graças à possibilidade de usar o número de
saltos da lingueta dentada que se prefere (é
aconselhável de qualquer maneira inserir a
lingüeta na correia o mais a fundo possível).
Verificar se o capacete permaneceu bem fixo
na cabeça (ver também o parágrafo “Escolha
do capacete apropriado” do manual “Safety
Warning”).
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