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2.3)
Personalización del sistema de apertura de la visera
Para este modelo existe la posibilidad de sustituir el meca-
nismo dentado y personalizar la apertura de la visera. Los 3
mecanismos disponibles, en función del tipo de utilización
prevista, cuentan con un número diferente de dientes cuyo
espesor también es distinto.
• Mecanismo para utilización Touring (montado de serie).
Funciones: bloqueo de la visera en las posiciones abierta/
cerrada y 3 posiciones intermedias de bloqueo de la visera.
• Mecanismo para utilización Race (en la caja). Funciones:
bloqueo de la visera en las posiciones totalmente abierta y
totalmente cerrada, sin posiciones intermedias de bloqueo.
• Mecanismo para utilización urbana (en la caja). Funcio-
nes: bloqueo de la visera en las posiciones abierta/cerrada,
3 posiciones intermedias de bloqueo de la visera y micro-
apertura.
Para sacar el mecanismo dentado es preciso tirar de él ha-
cia fuera (1), mientras que para volver a instalarlo, o para
sustituirlo, hay que colocarlo en su posición y empujarlo
hacia dentro (2) hasta oír el clic que indica la correcta colo-
cación del mecanismo.
1
2
3) SISTEMA DE AIREACIÓN
Entradas de aire frontales
Canalizaciones en el poliestireno
Entrada de aire en mentonera
3.1) Abertura/cierre de las entradas de aire frontales
Para abrir/cerrar las entradas de aire frontales, actuar en el
cursor como se indica en la figura.
Cerrado
Abierto
Cursor