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es
¡ATENCIÓN!
¡Riesgo por desgaste!
El usuario del cabrestante debe com-
probar, antes de cada uso, si los ca-
bles / cintas están desgastados (DIN ISO
4309 / DGUV regulación 100-500). ¡Su-
stituya inmediatamente los cables / cin-
tas defectuosos!
¡Únicamente las personas cualificadas pue-
den llevar a cabo el mantenimiento y la com-
probación del cabrestante!
El fabricante ha tratado el mecanismo de
freno con una grasa especial (Wolfracoat
99113). No está permitido utilizar otros acei-
tes y grasas.
Comprobación del cabrestante
Es necesario que sea siempre una persona capa-
citada quien revise el cabestrante:
en la primera puesta en marcha
tras un nuevo montaje
como mínimo, una vez al año
Las personas capacitadas son siempre
personas que disponen de los conocimi-
entos necesarios para comprobar los me-
dios de trabajo gracias a su formación
profesional, experiencia técnica y su ac-
tividad profesional.
Tenga en cuenta también otras posibles
disposiciones nacionales adicionales.
Intervalos de mantenimiento
En caso de trabajo continuo hasta el 100%
de la carga nominal: después de 100 m de
elevación y descenso
En caso de trabajo continuo por debajo del
50% de la carga nominal: después de 200 m
de elevación y descenso
Durante estos intervalos realice los siguientes tra-
bajos:
Trabajos de comprobación
Lubricación
Trabajos de comprobación
Comprobar que la manivela funciona perfec-
tamente
Comprobar que el trinquete enganche bien
Después de 100 m de elevación y descenso,
comprobar si los discos o la pastilla de freno
adherida presentan desgaste.
El grosor de la pastilla de freno debe ser
al menos de 1,5 mm.
Puntos de engrase y lubricación
El torno se suministra lubricado. Periódicamente
se deben volver a engrasar los puntos siguientes:
Cubo del tambor
Corona dentada / Dentado del engranaje
Casquillos del cojinete del eje motriz
Manguito de inmovilización
Grasa recomendada por AL-KO:
Grasa multiusos OMV Whiteplex
Grasa multiusos Staburags NBU12K
REPARACIÓN
Trabajos de reparación
¡ATENCIÓN!
Los trabajos de reparación solo pueden
ser realizados por centros de servicio té-
cnico de AL-KO o empresas especializ-
adas autorizadas.
En caso de reparación, nuestros clientes eu-
ropeos ponen a su disposición una red global
de centros de servicio técnico de AL-KO.
Diríjase directamente a nosotros para solicitar
la lista de centros de servicio técnico de AL-
KO: www.alko-tech.com
Las piezas de repuesto son piezas de seguri-
dad.
Le recomendamos que utilice solo piezas ori-
ginales de AL-KO o piezas autorizadas expre-
samente por AL-KO para la instalación como
piezas de repuesto en nuestros productos.
Nuestros centros de servicio técnico necesi-
tan el número de identificación de la pieza de
repuesto (ETI, por sus siglas en alemán) para
su correcta identificación.
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