et
vähemalt üks kord aastas
Kvalifitseeritud inimesed on alati inime-
sed, kellel on tänu erialasele väljaõppele,
erialasele kogemusele ja töötalasele te-
gevusele vajalikud erialased teadmised
töövahendite kontrollimiseks.
Palun järgige ka võimalikke seotud riik-
likke eeskirju.
Hooldustööde intervallid
pideval töötamisel kuni 100% nimivõimsuse
juures: pärast 100 m tõstmist ja langetamist
pideval töötamisel allpool 50% nimivõimsust:
pärast 200 m tõstmist ja langetamist
Nende intervallide jooksul tuleb läbi viia järgmised
tööd:
kontrollid,
määrimine.
Kohustuslik kontroll
kontrollida vända kerget liikuvust
kontrollida põrkmehhanismi fikseerumisfunkt-
siooni
Pikemaajalisel kasutamisel kontrollida, kas
pidurikettad või piduri hõõrdkatted (kleebitud)
on kulunud.
Piduri hõõrdkatted peavad olema vähe-
malt 1,5 mm paksused!
Õlitus- ja määrimiskohad
Vintsi on enne tarnimist juba määritud. Määret tu-
leb regulaarselt lisada järgmistel kohtadel:
trumli rumm.
hammasvöö / hammasrataste hammastik.
ülekandevõlli laagripuksid.
fiksaatorhülss.
AL-KO poolt soovitatud määre:
universaalmääre OMV Whiteplex.
universaalmääre Staburags NBU12K.
REMONT
Remonttööd
TÄHELEPANU!
Remonditöid tohivad teha ainult AL-KO
hoolduskeskused ja volitatud töökojad.
Remondivajaduse korral on meie Euroopa kli-
entidel võimalik kasutada ulatuslikku AL-KO
teeninduspunktide võrgustikku.
Tellige AL-KO teeninduspunktide nimekiri
otse meilt: www.alko-tech.com
Varuosad on ohutuse seisukohalt olulised!
Meie toodetesse monteeritavate varuosa-
dena soovitame kasutada eranditult AL-KO
originaalvaruosi või meie poolt selgesõnali-
selt paigaldamiseks lubatud varuosi.
Varuosa ühetähenduslikuks identifitseerimi-
seks tuleb meie teeninduspunktidele esitada
varuosa identifitseerimisnumber (ETI).
ABI TÕRGETE KORRAL
Tõrge Põhjus Lahendus
Tross/rihm on valesti peale keritud
Kerimissuund tõstmisel vale
Pange tross/rihm õigesti peale
Pidur kulunud või defektne Kontrollige piduri osi ja uuendage
kulunud osad
Lasti ei hoita
Piduriketas niiske või õline Puhastage pidurikettad või vahe-
tage välja
Suruõhupidur ei avane
Piduriketaste mehhanism või piduri-
kettad pinge all
Vints peab olema ilma lastita! Va-
bastage pidur, tõugates vänta ker-
gelt peopesaga suunas „Lange-
tamine“
vajaduse korral blokeerige sel-
leks hammasrattad, kuni vänt
vabaneb
määrige vändahoidiku keeret
352921_f 81
To Next Page
Loading...
