AL-KO 901 Plus - Remèdes en Cas de Pannes; Réparations

fr
Maintenance et entretien
30 351 - 1201 Plus
Travaux de contrôle
Contrôler la souplesse de la manivelle
Contrôler la fonction d'enclenchement du cli-
quet d'arrêt
Après 100 m de levage et d'abaissement, vé-
rifier l'usure des disques de frein ou de la gar-
niture de frein collée.
➯
L'épaisseur de la garniture de frein doit
être d'au moins 1,5 mm !
Points de lubrification et de graissage
Le treuil est lubrifié lors de la livraison. Regraisser
régulièrement les points suivants :
Moyeu de tambour.
Couronne dentée. / engrènement des roues
dentées
Coussinets de l'arbre d'entraînement.
Douille de blocage.
Graisse recommandée par AL-KO :
Graisse multi-usages OMV Whiteplex.
Graisse multi-usages Staburags NBU12K.
RÉPARATIONS
Travaux de réparation
ATTENTION!
Les travaux de réparation ne doivent être
entrepris que par des services de main-
tenance AL-KO ou des services spécia-
lisés autorisés.
En cas de réparation, notre réseau européen
de services AL-CO, couvrant l'ensemble du
territoire est à votre disposition.
Demander nous directement la liste des sta-
tions-service AL-KO : www.al-ko.com
Les pièces de rechange sont des pièces de
sécurité !
Pour le montage de pièces de rechange dans
nos produits, nous recommandons d'utiliser
exclusivement des pièces AL-KO d'origine ou
des pièces autorisées expressément pour le
montage.
Afin d'identifier clairement une pièce de re-
change, nos points de service après-vente
nécessitent le numéro d'identification de la
pièce de rechange (ETI).
REMÈDES EN CAS DE PANNES
Panne Cause Solution
Le câble / ruban est mal enroulé
➯
Mauvaise direction de rotation
lors du levage
Poser le câble / ruban de façon cor-
recte
Le frein est usé ou défectueux Contrôler les pièces du frein et rem-
placer les pièces usées
La charge n'est pas
maintenue
Le disque de frein est humide ou
huileux
Nettoyer ou remplacer les disques
de frein
Le frein actionné par la
charge ne se desserre
pas
Le mécanisme des disques de frein
ou disques de frein sont déformés
Le treuil doit être sans charge !
Desserrer le frein en frappant lé-
gèrement sur la manivelle avec la
paume de la main en direction «
Abaisser »
➯
Pour ce faire, bloquer les roues
dentées jusqu'à ce que la mani-
velle se débloque
➯
Graisser le filet du logement de
la manivelle
Le frein actionné par la
charge ne se serre pas
La manivelle n‘a pas été entière-
ment tournée lors du montage et
est déformée avec la vis à tête he-
xagonale
Voir le montage de la manivelle et
les consignes de contrôle