AL-KO 901 Plus - Page 56

da
Betjening
56 351 - 1201 Plus
Type Plus Fastgørelsesmate-
riale
Til-
spæ-
dings-
mo-
ment
1201
4 sekskants-
kruer M10 Güte
8.8
4 spændeski-
ver 10 DIN
125A
49 Nm
BETJENING
Livsfare! Gør aldrig ophold under svævende
laster!
Fare for ulykker! Ved længerevarende sæn-
kning af laster kan bremsesystemet løbe
varmt. Overhold afkølingspauserne!
➯
maks. sænkningstid afhængig af last, 2 -
5 minutter.
Kontrollér wirespillets bremsefunktion, der
skal være en kliklyd, når der drejes i retnin-
gen "løfte"!
➯
OBS! Ved type 901D: Konstruktionen
gør, at man her kun hører et svagt klik.
Kontrollér, om håndsvinget er gået i indgreb
(501A, 901A, 1201A).
Kontroller wiren/båndet for beskadigelser, og
udskift om nødvendigt.
Før ikke wiren/båndet hen over skarpe kan-
ter.
For at vikle wiren/båndet op skal den/det hol-
des uden belastning under let spænding. For
at opnå en fejlfri bremsefunktion er det nød-
vendigt med en min. belastning på 25 kg.
Med belastning må wiren/båndet kun vikles
så langt op, at der er en afstand på mindst
1,5 x wirediameteren op til tromlens sidekan-
ter.
Afbøjningsvinkel
ADVICE
Afbøjningsvinklen må ved op- eller afrul-
ning ikke være på mere end 4° (6-1).
NB!
Fare for ulykke!
Før ikke udløbet af wiren til venstre for-
neden over drivakslen!
➯
Hvis wiren kommer i kontakt med
drivakslen, kan bremsefunktionen
svigte! (14)
Betjening, wirespil
Løft og trækning af last
1. Drej håndsvinget med uret.
Hold af last
1. Slip håndsvinget.
➯
Lasten holdes i den pågældende posi-
tion.
Sænkning af last
1. Drej håndsvinget mod uret.
➯
Den integrerede bremse forhindrer, at
håndsvinget svinger tilbage.
Afrulningsautomatik
NB!
Under belastning skal håndsvinget blive
siddende på drivakslen!
1. Drej håndsvinget mod uret.
➯
wiretromlen må ikke dreje med.
2. Træk sikringsknappen.
3. Tag håndsvinget af og sæt det på den dertil
beregnede bøjle.
4. Rul wiren / båndet af uden at afbryde.
VEDLIGEHOLDELSE OG SERVICE
FORSIGTIG!
Skarpe kanter!
Fare ved gnidning, klemning, skæring.
Anvend altid arbejdshandsker!
NB!
Fare for kvæstelse!
Når vedligeholdelses- og reparationsar-
bejdet er afsluttet, skal alle afdækninger
sættes på igen med originalskruerne!