pl
Działanie urządzenia ATC może zostać zakłó-
cone lub przerwane przez:
zmiany i/lub nieprawidłowo prowadzone
prace w układzie hamulcowym,
uszkodzone połączenie elektryczne lub
brak połączenia elektrycznego po-
między pojazdem i przyczepą kempin-
gową/przyczepą,
zły stan opon,
Przerywane zasilanie (12 V).
UŻYTKOWANIE ZGODNE Z
PRZEZNACZENIEM
ATC stosuje się jako dostępny w opcji doposaże-
nia system bezpieczeństwa do przyczep kempin-
gowych i przyczep ze sztywnym dyszlem. Dla
niżej wymienionych zakresów masy musi zostać
zastosowany odpowiednio własny wariant ATC:
Przyczepa jednoosiowa
Zakres masy Wariant ATC
750 – 1300 kg A, B, D
1301 – 1500 kg A, B, D
1501 – 1800 kg A, B, D
1801 – 2000 kg A, B, D
2001 – 2500 kg E
2501 – 3000 kg E
3001 – 3500 kg E
Przyczepa dwuosiowa (tandem)
Zakres masy Wariant ATC
1300 – 1600 kg C
1601 – 2000 kg C
2001 – 2500 kg C
2501 – 2800 kg C
2801 – 3500 kg C
MOŻLIWE NIEPRAWIDŁOWE UŻYCIE
Producent nie odpowiada za usterki i szkody wy-
wołane przez:
niezastosowanie się do przepisów bezpiec-
zeństwa zawartych w niniejszej dokumentacji
niewłaściwy montaż lub przebudowę
niewłaściwe zastosowanie
OPIS PRODUKTU
ATC stosuje się jako dodatkowy system
zabezpieczający dla przyczep kempingowych i
przyczep ze sztywnym dyszlem. Dla wyszcze-
gólnionych powyżej zakresów obciążenia należy
każdorazowo dobrać własny wariant ATC:
Warianty montażu
Wariant A
ATC na oporze linki hamulcowej skręcone
z pałąkiem mocującym.
Wariant B
ATC na oporze linki hamulcowej skręcone
u góry z pałąkiem mocującym. ATC jest
obrócone o 180°.
Wariant C, montaż tandemowy
ATC skręcone bezpośrednio z oporą linki
hamulcowej (bez pałąka mocującego).
Wariant D
ATC skręcone bezpośrednio na oporze
linki hamulcowej.
Wariant E
ATC z adapterem do silniejszych linek ha-
mulcowych
Skręcone bezpośrednio na oporze linki
hamulcowej
1809253_a 47
To Next Page
Loading...