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Mantenimiento y limpieza
7.1 Cambio del filtro de aire (03)
NOTA
■
El elemento filtrante debe mantener-
se libre de restos de césped y sucie-
dad.
■
Sustituya los elementos filtrantes
únicamente por piezas de repuesto
originales.
■
El motor no debe operarse nunca
sin que el elemento filtrante esté co-
rrectamente montado.
Limpie el filtro de aire periódicamente. Sustituya
el filtro de aire dañado.
1. Limpie la zona en torno a la tapa del filtro
(03/1).
2. Desenrosque el botón giratorio (03/2) de la
tapa del filtro y retírela (03/a).
3. Extraiga el elemento filtrante (03/3) (03/b).
4. Compruebe el estado del elemento filtrante.
El elemento filtrante debe estar en perfecto
estado, limpio y plenamente operativo. De lo
contrario se debe realizar el mantenimiento
al elemento filtrante o este se debe sustituir.
5. Coloque el elemento filtrante y vuelva a mon-
tar la tapa del filtro.
7.2 Cambio de aceite (06)
Controle periódicamente el nivel de aceite. Com-
pruebe el nivel de aceite cada 5 horas de servicio
o diariamente antes de arrancar el motor.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de incendio y explosiones
La salida de combustible origina una
mezcla de gasolina y aire potencialmen-
te explosiva. Una deflagración, una ex-
plosión y un incendio podrían producir
lesiones graves e incluso la muerte si se
manipula el combustible de manera in-
debida.
■
Vacíe el depósito de combustible
antes de purgar el aceite.
NOTA
Si no puede llevar a cabo los trabajos
usted mismo, póngase en contacto con
nuestro servicio de atención al cliente.
NOTA
El contenido de aceite para el motor AL-
KO Pro 225 es de 0,5l como máximo.
NOTA
■
Purgue el aceite usado con el motor
caliente. El aceite caliente se purga
rápidamente y por completo.
■
Elimine el aceite usado de forma
ecológica.
1. Para el vaciado del depósito de combustible:
Deje funcionar el motor en ralentí hasta que
se apague por sí solo.
O bien purgue el combustible.
2. Desconecte el capuchón de la bujía (04/1).
3. Coloque debajo un recipiente (06/1) para el
aceite usado.
4. Desenrosque la varilla de medición de aceite
(06/2) y límpiela.
5. Desatornille el tornillo de purga (06/3).
6. Deje que caiga todo el aceite en el recipien-
te.
7. Vuelva a atornillar el tornillo de purga. Ase-
gúrese de que la junta está correctamente
posicionada. Apriete el tornillo de ajuste.
8. Vierta aceite nuevo por la abertura de la vari-
lla de medición véase capítulo 4.2.1 "(Llenar
aceite de motor (02))", página60. Para ello
utilice un embudo (no incluido en el volumen
de suministro del motor).
9. Introduzca la varilla de medición de aceite
hasta el tope, enrósquela y vuélvala a sacar.
Compruebe si el nivel de llenado ha alcanza-
do la marca MAX (06/4).
10. Introduzca la varilla de medición de aceite y
enrósquela firmemente.
11. Elimine el aceite que pueda haberse derra-
mado.
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