493401_a 85
Uruchomienie
■
Paliwo rozlane na części ztworzywa
sztucznego może prowadzić do uszko-
dzeń. Niezwłocznie wytrzeć rozlane pali-
wo. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń
części ztworzywa sztucznego, spowodo-
wanych przez paliwo.
4.2.1 Wlewanie oleju silnikowego (02)
Zalecenia dotyczące oleju
Olej silnikowy stanowi czynnik decydujący omo-
cy itrwałości silnika.
■
Należy stosować olej silnikowy zdetergen-
tem, który spełnia wymagania klas serwiso-
wych API SE i SF.
■
Sprawdzić etykietę serwisową API zbiornika
oleju, aby upewnić się, że zawiera ona litery
SE lub SF.
■
Dobrać klasę lepkości SAE zgodnie zponiż-
szą tabelą:
Zakres tem-
peratur
Klasa lepkości SAE
od +5 do
+35°C
SAE30 (jednozakresowy olej
letni)
od -15 do
+5°C
10W-30 (oleje wielozakresowe)
od -25 do
+35°C
10W-30 (syntetyczne oleje wie-
lozakresowe)
■
Stosowanie olejów wielozakresowych przy
wysokich temperaturach może powodować
zwiększone zużycie. Dlatego należy częściej
kontrolować stan oleju.
■
Nie mieszać oleju różnych typów iolejów
oróżnych właściwościach.
UWAGA!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka
Stosowanie oleju SAE30 (oleju letniego)
przy temperaturach niższych niż +5°C
może prowadzić do uszkodzeń silnika
wskutek niewystarczającego smarowa-
nia.
■
Używać wyłącznie zalecanego oleju
silnikowego.
Uzupełnianie oleju
WSKAZÓWKA
Ilość oleju do silnika AL-KO Pro 225 wy-
nosi maksymalnie 0,5l.
WSKAZÓWKA
Nie wlewać oleju do poziomu przekra-
czającego wskaźnik MAX. Zbyt duża
ilość oleju prowadzi do:
■
dymu wspalinach
■
zanieczyszczenia świecy zapłono-
wej lub filtra powietrza
Jeżeli wsilniku jeszcze nie ma oleju:
1. Wlać olej do odpowiedniego zbiornika.
2. Wykręcić wskaźnik prętowy (02/1) zotworu
wlewu oleju (02/2).
3. Wlać olej powoli iwniewielkich ilościach do
otworu wlewu oleju. Użyć do tego lejka (nie
należy do zakresu dostawy silnika).
4. Przerwać kilkakrotnie wlewanie oleju ispraw-
dzić poziom oleju. Nie należy przekraczać
oznaczenia MAX (02/3) (patrz Rozdział 4.2.2
"Kontrola poziomu oleju (02)", strona85).
5. Włożyć wskaźnik prętowy igo wkręcić.
6. Usunąć ewentualnie rozlany olej.
4.2.2 Kontrola poziomu oleju (02)
UWAGA!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka
Niski poziom oleju może spowodować
uszkodzenie silnika.
■
Regularnie kontrolować poziom ole-
ju.
■
Wprzypadku niskiego poziomu oleju
uzupełnić olej.
1. Zatrzymać silnik izaczekać na jego ostygnię-
cie.
Wskazówka:Silnik musi być ustawiony po-
ziomo.
2. Usunąć ciała obce zobszaru wlewania oleju.
3. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju
(02/1) iwytrzeć do sucha.
4. Włożyć i wkręcić prętowy wskaźnik poziomu
oleju do oporu, a potem wyciągnąć go z po-
wrotem. Sprawdzić, czy poziom napełnienia
znajduje się między oznaczeniami MIN iMA-
X.
5. Jeżeli poziom oleju znajduje się wpobliżu lub
poniżej oznaczenia MIN: Uzupełnienie oleju.
6. Włożyć wskaźnik prętowy igo wkręcić.
7. Usunąć ewentualnie rozlany olej.