EasyManua.ls Logo

AL-KO Tech 160 OHV - Bougie Onderhouden (02, 09)

AL-KO Tech 160 OHV
224 pages
Go to English
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
NL
36 Tech 140 | Tech 160
Onderhoud en verzorging
WAARSCHUWING! Brand- en explosie-
gevaar. Wanneer brandstof ontsnapt ontstaat
een explosief benzine-luchtmengsel. Door een
ondeskundige omgang met brandstoffen kunnen
deze ontsteken, exploderen en ontbranden, wat
tot zwaar letsel en zelfs sterfgevallen kan leiden.
Leeg de brandstoftank, voordat u de olie af-
tapt.
OPMERKING Neem contact op met onze
klantenservice als u niet in staat bent zelf werk-
zaamheden uit te voeren.
OPMERKING
Verouderde olie aftappen terwijl de motor
warm is. Warme olie stroomt sneller en in zijn
geheel uit.
Voer de afgewerkte olie af conform de milieu-
voorschriften!
Tech 140 (06)
OPMERKING De olie-inhoud voor de mo-
tor is maximaal 0,45l.
1. De brandstoftank leegmaken.
2. Om de brandstof uit de carburateur te verwij-
deren: Motor in de buitenlucht starten en la-
ten lopen totdat hij stopt.
3. Laat de motor afkoelen.
4. Trek de bougiedop (01/5) los.
5. Olievuldop/-peilstok (03/2) eruit schroeven.
6. Zuig de olie met behulp van de pomp van de
serviceset (optie: Artikelnr.: 106118) (06/1)
afzuigen en in de container (06/2) van de ser-
viceset opvangen.
7. Verse olie (SAE 30, vulhoeveelheid: 0,45l)
met een trechter bijvullen (Motorolie bijvullen
(04).
8. Controleer of het oliepeil de MAX-markering
(03/4) bereikt.
9. Olievuldop/-peilstok erin zetten en vast-
schroeven.
10. Veeg eventueel gemorste olie weg.
Tech 160 (13)
OPMERKING De olie-inhoud voor de mo-
tor is maximaal 0,5l.
1. De brandstoftank leegmaken.
2. Om de brandstof uit de carburateur te verwij-
deren: Motor in de buitenlucht starten en la-
ten lopen totdat hij stopt.
3. Laat de motor afkoelen.
4. Trek de bougiedop (08/5) los.
5. Olievuldop/-peilstok (13/2) eruit schroeven.
6. Plaats een opvangbak (13/3) voor de afge-
werkte olie onder de motor.
7. Kantel de motor zijwaarts zo boven de op-
vangbak, dat alle olie via de olievulopening
(13/4) uit de motor kan lopen.
8. Verse olie (SAE 30, vulhoeveelheid: 0,5l) er-
in gieten (Motorolie bijvullen (04).
9. Controleer of het oliepeil de MAX-markering
(10/3) bereikt.
10. Olievuldop/-peilstok erin zetten en vast-
schroeven.
11. Veeg eventueel gemorste olie weg.
7.4 Bougie onderhouden (02, 09)
Voorgeschreven bougietype: TORCHF6RTC
LET OP! Gevaar voor beschadiging van de
motor. Het gebruik van de motor met een onjuis-
te bougie of zonder bougie leidt tot ernstige be-
schadiging van de motor!
Gebruik altijd het voorgeschreven type bou-
gie.
Probeer nooit om de motor te starten zonder
bougie.
1. De bougie (02/1) of (09/1) eruit draaien met
een steeksleutel.
2. De elektroden (02/2) of (09/2) reinigen met
een metalen borstel en eventuele roetafzet-
tingen verwijderen.
3. Controleer de juiste elektrodeafstand met
een voelermaat.
Opmerking:De elektrodenafstand van de
bougie moet 0,6mm – 0,8mm bedragen.
4. Schroef de bougie weer in de motor en draai
deze vast met een steeksleutel.
Controle op vonkvorming
WAARSCHUWING! Gevaar voor persoon-
lijk letsel door een elektrische schok. Het con-
troleren van de ontstekingsvonk bij gedemonteer-
de bougie kan tot zwaar letsel door een elektri-
sche schok leiden en kan brand veroorzaken.
Controleer de ontstekingsvonk nooit wanneer
de bougie is gedemonteerd. Gebruik in plaats
daarvan een vonktester.

Table of Contents

Related product manuals