MONTAGGIO DEL FLESSI-
BILE DI ASPIRAZIONE/SCA-
RICO
Lunghezza del essibile con canna fuma-
ria sul tetto: min. 2,0 e max. 3,5 m.
Lunghezza del essibile con canna fuma-
ria a parete: min. 0,5 e max. 2 m.
Tagliare il essibile di aspirazione (Ø 75
mm) alla lunghezza richiesta.
- Il essibile di scarico (Ø 50 mm) deve
essere tagliato in modo che sia più lungo
di 50 mm circa rispetto a quello di aspi-
razione. Valido per essibili di lunghezza
superiore a 1 m.
Premere il essibile di scarico nel essi-
bile di aspirazione. Montare il essibile
di scarico (B,C 12) sulla canna fumaria e
ssarlo con una fascetta stringitubo (B,C
13).
Montare il essibile di aspirazione
(B,C 14) e ssarlo con l’altra fascetta
stringitubo (B,C 15). Montare quindi i
essibili allo stesso modo sulla caldaia.
Fissare il essibile (B 16) ogni 600 mm o
equivalenti.
N.B.! Accertarsi che non possano for-
marsi ristagni d’acqua nei essibili di aspi-
razione/scarico.
MONTAGGIO DEL SERBA-
TOIO DI ESPANSIONE
Il serbatoio di espansione deve essere
montato almeno 200 mm più in alto
rispetto al punto più alto di impianto di
riscaldamento o caldaia. Qualora il ser-
batoio di espansione sia montato ad es.
in un ripostiglio, intorno al serbatoio di
espansione deve essere montato l’allog-
giamento protettivo Alde per evitare che
eventuali schizzi possano bagnare i rive-
stimenti. Lasciare uno spazio di almeno
220 mm sopra il serbatoio di espansione
per il rabbocco e la manutenzione.
Avvitare la piastra di ssaggio (D 16) sulla
parete. La pompa di ricircolo nel serbatoio
di espansione è una pompa di aspirazione
e deve essere sempre collegata al tubo
sotto la pompa con lo scarico accanto
ad essa (vedere Fig. D). Il serbatoio di
espansione può essere girato al contrario
se il tubo di collegamento non può essere
collegato al tubo dell’impianto di riscalda-
mento.
Il essibile di ventilazione (D 17) deve
essere montato in posizione verticale e
ssato in modo che non si possano for-
mare pieghe al suo interno.
Il essibile di scarico (D 18) deve essere
montato nel modo più lineare possibile
dall’uscita del serbatoio di espansione
attraverso il pavimento del veicolo.
Tagliare il essibile a un angolo di 30º
rispetto alla direzione di marcia sotto il
veicolo. Una volta riempito l‘impianto di
riscaldamento, montare anche la pompa
di ricircolo (D 19) nel serbatoio e ssarla
con il dado (D 20).
COLLEGAMENTO ALL’IM-
PIANTO DI RISCALDA-
MENTO
Il tubo di collegamento della caldaia a
GPL all’impianto di riscaldamento
(Ø 22 mm) è ubicato sul lato della caldaia.
Segno rosso per il tubo di scarico (F 21),
segno blu per il tubo di ritorno (F 22).
Utilizzare il set di montaggio con sato
automatico e arresto automatico del
ricircolo per il montaggio sulla caldaia.
Collegare il tubo di uscita con il tubo a T
in gomma (F 23). Il essibile di scarico (F
25) dallo sato deve fuoriuscire attraverso
il pavimento del veicolo. Il essibile deve
essere tagliato a un angolo di 30° rispetto
alla direzione di marcia.
N.B.! Qualora si monti una pompa da 230
Volt (F 25), deve essere collegata al tubo
di ritorno. I raccordi di gomma devono
essere ssati con fascette.
Applicare uno strato sottile di Permatex
Form-a-Gasket numero 3 alle giunzioni tra
i raccordi in gomma per sigillarli.
N.B.! Quando è in funzione, l’impianto
di riscaldamento raggiunge temperature
elevate. Si consiglia di isolare o incassare
i tubi di riscaldamento in modo che condu-
cente e passeggeri non possano venire a
contatto con essi durante la marcia.
N.B.! Non utilizzare tubi, raccordi o ser-
batoi dell’acqua in rame. Si raccomanda
l’uso di tubi in alluminio. Non utilizzare tubi
di metalli differenti per evitare gravi danni
da corrosione.
COLLEGAMENTO ALL’IM-
PIANTO DELL’ACQUA
DOLCE
Per funzionare correttamente, lo scalda-
bagno deve essere collegato all’impianto
dell’acqua dolce del veicolo.
I raccordi per l’acqua dolce sono ubicati
su entrambi i lati della caldaia. Segno
blu per l’acqua dolce fredda in entrata e
segno rosso per l’acqua calda in uscita.
Allo scaldabagno deve sempre essere
collegata una valvola di sicurezza. Le
valvole di sicurezza sono disponibili in
due modelli differenti. Se la pressione in
entrata allo scaldabagno supera 0,3 MPa
(3 bar), deve essere installata una valvola
di riduzione della pressione. La valvola di
riduzione della pressione deve avere una
pressione massima di 0,3 MPa (3 bar) e
una capacità minima di 5 dm³/min.
Valvola di sicurezza esterna con
scarico incorporato
La valvola di sicurezza/scarico Alde
codice 3000 498 deve essere montata sul
essibile dell’acqua fredda nello scalda-
bagno.
Praticare un foro Ø 16 mm nel pavimento
per il essibile di scarico e avvitare la val-
vola di sicurezza/scarico nel pavimento.
Montare il raccordo (F 26) sul nipplo di
entrata. Montare nell’ordine il dado (G 30),
l’anello di bloccaggio (G 31), l’O-ring (G
32) e il nipplo (G 33). Collegare la valvola
di sicurezza/scarico al raccordo.
N.B.! La valvola di sicurezza/scarico non
deve trovarsi più in alto del raccordo.
Montare quindi il raccordo angolato con la
valvola di sato incorporata sul raccordo
di uscita (F 27).
Esso deve essere montato allo stesso
modo dell’altro raccordo. Montare il essi-
bile di sato (G 28) sul manicotto del es-
sibile della valvola e disporre il essibile
attraverso il pavimento. Il essibile deve
essere tagliato a un angolo di 30° rispetto
alla direzione di marcia sotto il veicolo. Il
essibile non deve essere ostruito.
Utilizzare esclusivamente valvole originali
Alde.
La valvola di sicurezza/scarico Alde
codice 3000 571 deve essere premontata
con un raccordo a T sul raccordo di uscita
della caldaia.
Collegare un essibile di scarico con dia-
metro interno di 10 mm al tubo di uscita
della valvola di sicurezza. Disporre il es-
sibile attraverso il pavimento e tagliarlo
a un angolo di 30° rispetto alla direzione
di marcia sotto il veicolo. Il essibile non
deve essere ostruito.
Montare i nippli sui raccordi di entrata e
uscita.
Montare un rubinetto di scarico per lo
svuotamento della caldaia sul raccordo di
entrata. Utilizzare esclusivamente valvole
originali Alde.
COLLEGAMENTO DEL GPL
Rimuovere il tappo protettivo dal tubo del
gas sulla caldaia (F 29).
Collegare l’impianto del GPL alla caldaia
con un raccordo da 8 mm e al tubo del
gas della caldaia ssandolo con morsetti.
In sede di posa dei tubi, considerare lo
spazio necessario per smontare la caldaia
durante la manutenzione.
La caldaia deve essere collegata a una
bombola di GPL con una valvola di ridu-
zione della pressione omologata e una
pressione di 30 mbar.
N.B.! Osservare sempre le norme
nazionali relativamente agli impianti a
GPL.
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