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aldes EasyVEC C4 Series - Page 17

aldes EasyVEC C4 Series
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17
IT
Se non si riesce ad eliminare il guasto facendo riferimento alla tabella sottostante:
- Versione Microwatt e Microwatt+ reinizializzare il telecomando con i parametri di fabbrica, vedere manuale telecomando 11025983
- Escludere l’alimentazione elettrica. Attendere che le schermate scompaiano. Rimettere sotto tensione.
- Se il problema permane, prendere i dati del prodotto sulla targa segnaletica e contattare il nostro Servizio Post Vendita.
Problema Causa possibile Soluzione
Versione Microwatt e
Microwatt+
Il display del telecomando
non si accende
Guasto di alimentazione della scheda elettronica
• Controllare tutti i cablaggi.
• Controllare il fusibile sulla scheda elettronica.
Versione Microwatt e
Microwatt+
Sul telecomando è
visualizzato un guasto
Vedere il manuale 11025983 (telecomando)
Il ventilatore non parte e
il display del variatore di
frequenza è spento
L’interruttore automatico del quadro elettrico rileva un
sovraccarico e stacca.
Oppure guasto di alimentazione.
Verifi care il dimensionamento dell’interruttore automatico
Verifi care la tensione di rete e i cavi del variatore (interno/esterno del cassone)
Variatore fuori servizio
• Identifi care e correggere il guasto che ha provocato l’anomalia del variatore
• Sostituire il variatore
Il ventilatore non parte e
il display del variatore di
frequenza è acceso
Il variatore è in guasto e visualizza un codice di errore Vedere appresso: § Codici guasto variatore
Il variatore non riceve l’ordine di avviare il motore.
Verifi care la tensione di uscita del variatore
• L’ordine di avvio è dato dalla scatola comandi del variatore (pulsante RUN disattivato)
- Verifi care il ponte MI1/DCM sulla scatola comandi del variatore
- Verifi care la posizione degli switch sopra la scatola comandi del variatore: NPN (e AVI
secondo la versione)
- Verifi care il cablaggio tra la scheda elettronica e il variatore (secondo la versione)
Errore di cablaggio motore Verifi care il cablaggio tra il variatore e la morsettiera del motore
Motore fuori servizio
• Identifi care e correggere il guasto che ha provocato l’anomalia del motore
• Sostituire il motore
Il ventilatore non funziona
ai valori nominali
La pala del ventilatore gira in senso inverso • Permutare 2 fasi sul cavo motore
Il ventilatore non riesce a generare la pressione o la portata
richieste
Verifi care che la regolazione impostata per la pressione sia corretta (vedere pagina 10 e
manuale Quick Start Guide (telecomando))
Controllare il sensore di pressione: confrontare la regolazione impostata con la misura che
l’utilizzatore effettua in parallelo
Controllare il tubo di presa di pressione tra il sensore di pressione (uscita P2, secondo la
versione) e l’interno del cassone ed eventualmente stasarlo
• Controllare il motore
Il ventilatore è sotto dimensionato. Verifi care la rete aeraulica cercando eventuali fughe o
perdite di carico anomale.
Il variatore è in modo “fi amma” (velocità max) e visualizza
«Fire»
• Controllare il contatto termico (normalmente chiuso)
Verifi care che i cavi del contatto termico siano raccordati correttamente sulla scatola
comandi del variatore, tra MI3 e DCM
Codici errore variatore
- Analizzare il codice di errore visualizzato sul variatore e correggere il problema.
- Reinizializzare gli errori premendo il pulsante STOP/RESET.
Codice errore variatore Descrizione Soluzione
oc
ocA, ocd, ocn
Sovraintensità
Verifi care la corrente assorbita dal motore
Verifi care il cavo motore e l’isolamento del motore (cortocircuito o messa a terra)
Ov
OvA, Ovd, Ovn, Ovs
Sovratensione Verifi care la tensione di rete
Lv
LvA, Lvd, Lvn, Lvs
Sottotensione
Verifi care la tensione di rete
Verifi care il carico motore (attrito, ...)
Verifi care il cavo di alimentazione (assenza di perdita di fase)
oH1 Surriscaldamento variatore
Verifi care la corrente assorbita dal motore
• Controllare il funzionamento del ventilatore di raffreddamento del variatore
• Controllare la temperatura ambiente del variatore
oL
oL1, oL2, EoL1, EoL2
Sovraccarico (corrente motore eccessiva) Verifi care il carico motore (attrito, ...)
Gff Messa a terra (uscita variatore) Verifi care il cavo motore e l’isolamento del motore
PHL
orP
Perdita di fase (ingresso variatore) • Controllare le tensioni di ingresso e il bilanciamento delle fasi
oPHL
oPL1, oPL2, oPL3
Perdita di fase (uscita variatore)
• Controllare il bilanciamento delle fasi in uscita
• Sostituire il motore

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