5.5.3 Luft fil terein satz rei ni gen
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Flü gel mut ter (1) lö sen und Fil ter de ckel (2) ab neh men.
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Die Flü gel mut ter vom Luft fil ter (3) ab schrau ben, und den Fil -
ter ab neh men.
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Schaum fil ter (5) vom Pa pier fil ter (4) tren nen.
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Fil ter ein sät ze auf Ris se oder sons ti ge Be schä di gun gen über -
prü fen. Bei Be schä di gung aus tau schen. Ver schmutz te Fil ter -
ein sät ze rei ni gen:
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Pa pier fil ter ein satz:
- Pa pier fil ter ein satz (4) mit tro cke ner Druc kluft (max. 2 bar)
von in nen nach au ßen so lan ge aus bla sen, bis kein Staub
mehr aus tritt.
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Schaum fil ter ein satz:
- Schaum fil ter ein satz (5) in war mer Sei fen lau ge oder nicht
ent flamm ba rem Lö sungs mit tel rei ni gen, spü len und gründ -
lich troc knen las sen.
- Schaum fil ter ein satz (5) in sau be res Mo tor öl tau chen und
über schüs si ges Öl aus drü cken. Wenn zu viel Öl im
Schaum ver bleibt, raucht der Mo tor beim Star ten.
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Luft fil ter ge häu se und -de ckel mit ei nem feuch ten Lap pen rei -
ni gen. Be ach ten, dass kein Schmutz in den zum Ver ga ser
füh ren den Luft ka nal ge lan gen kann.
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Schaum fil ter ein satz (5) auf den Pa pier fil ter ein satz (4) set zen.
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Fil ter ein satz vor sich tig wie der ein set zen. Be ach ten dass die
Dich tung un ter dem Luft fil ter an ge bracht ist.
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5. War tung
Bei star kem Staub ge halt der An saug luft den Fil ter ein -
satz ggf. mehr mals täg lich rei ni gen.
Nie mals Ben zin oder Rei ni gungs lö sun gen mit
nied ri gem Flamm punkt zum Rei ni gen des Luft fil -
ter ein sat zes ver wen den.
Im Ar beits be reich nicht rau chen,
Of fe nes Feu er und Fun ken ver mei den, Brand- und
Ex plo sions ge fahr!
Ge fahr von Au gen ver let zun gen – Schutz bril le tra -
gen!
Fil ter ein satz aus wech seln:
– bei be schä dig tem Fil ter ele ment
– bei feuch ter und öli ger Ver schmut zung
– wenn die Mo tor lei stung nach lässt
– min de stens ein mal jähr lich
Kei nen Schmutz in Luft ka nal und Ver ga ser ge lan -
gen las sen.
Mo tor nie mals ohne Luft fil ter ein satz be trei ben.
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