3.1 Description
La APR 4920 / 5920 est une plaque vi brante ré ver sible fonc tion -
nant se lon le prin cipe du sys tème vi brant à deux ar bres. Le vi bra -
teur sur la plaque vi brante est mû par le mo teur, par l’in ter mé -
diaire d’un em brayage cen tri fuge et d’une courroie trapé zoï dale.
Par les ba lourds in té grés, le vi bra teur pro duit les vi bra tions né -
ces sai res au com pac tage.
Le poignée du ti mon per met de gui der la ma chine. La com-
mande et les élé ments de ma noeuvre se fi gu rent sur le ti mon.
La APR 4920 / 5920 convient pour tous les tra vaux de com pac -
tage dans les tra vaux de génie ci vil et de cons truc tion rou tière.
Elle per met de com pac ter tous les ma té riaux tels le sable, le gra -
vier, les sco ries, la pierre concassée, les bi tu mes et les pa vés.
3.1.1 Vue d’ensemble de la ma chi ne
1 Plaque de base avec ex ci ta teur
2 Mo teur
3 Ti mon
4 Elé ments de com mande / ti mon
5 Sus pen sion par point cen tral
3.2 Avant la mise en ser vice
•
Po ser la ma chine sur un sol plan.
•
Con trô ler
- le ni veau d’huile du mo teur.
- le ni veau d’huile hy drau lique.
- la ré serve de car bu rant.
- le ser rage des rac cords vis sés.
- condui tes flexi bles hy drau li ques (fonc tion ne ment / condi -
tion)
- l’é tat du mo teur et de la ma chine.
•
Com plé ter les lu bri fiants man quants confor mé ment au ta -
bleau des lu bri fiants.
LM22020000-2 HbmG gnu thci dreV nna mmA 8102/20
3. Conduite
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Atten tion, sur les ta lus in cliés, la ma chine peut
glis ser en cas d’é bou lis ou sur face lisse.
Ne pas tra vail ler sur le bé ton dur ou sur les re vê te -
ments en bi tume ayant pris.
Uti li ser un équi pe ment de pro tec tion per son nelle
(en par ti cu lier équi pe ment in so no ri sant et chaus -
su res de sé cu ri té). Risque de perte de l’ouïe !
Res pec ter les consi gnes de sé cu ri té.
Res pec ter les ins truc tions de ser vice et de main te -
nance.
Lire les ins truc tions de ser vice du mo teur. Res -
pec ter tou tes les consi gnes re la ti ves à la sé cu ri té,
au ma nie ment et au en tre tien.
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