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Ashley AF1500E - Page 50

Ashley AF1500E
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Installation du registre à contrôle thermostatique
*LES RÉSIDENTS CANADIENS DOIVENT UTILISER CET ENSEMBLE POUR L'INSTALLATION.
ÉTAPE 1
Faites glisser l’actionneur à tirage motorisé dans le support
comme indiqué.
ÉTAPE 2
Fixez l’actionneur à tirage motorisé au support de servo en
utilisant (2) deux vis n ° 10 X 1/2.
ÉTAPE 3
Placez (1) un boulon 1 / 4-20 X 3/4 dans le bras d’asservissement
et xez avec (1) une rondelle et (1) un contre-écrou 1 / 4-20
comme indiqué. Insérez le bras de servo dans l’actionneur.
ÉTAPE 4
Fixez l’actionneur à l’unité en insérant (2) deux vis 10-24 X
1/2 dans les trous prépercés situés sur le côté supérieur droit
de l’appareil. REMARQUE: L’actionneur devra être monté
à plat contre le poêle. Assurez-vous que l’actionneur est
monté à plat en retirant la vis du panneau avant de monter
l’actionneur.
ÉTAPE 5
Retirez le couvercle en retirant (4) quatre vis n ° 10 X 1/2.
REMARQUE: Conservez les quatre (4) vis # 10 X 1/2, elles sont
nécessaires pour les étapes suivantes.
ÉTAPE 6
Enroulez le l autour du boulon central supérieur de la
plaque coulissante. Faites passer le l vers le haut et à
travers le collier de serrage, puis sortez du trou situé en haut
à droite du couvercle, comme indiqué. REMARQUE: Véri ez
l’assemblage pour vous assurer que tout se passe bien et
qu’il n’y a pas de liaison.
Servo Bras
Actuateur
-10-
Installation électrique
Tous les branchements électriques devraient être effectués par un électricien compétent. Il est recommandé de brancher
la fournaise à son propre circuit de 15 A 120 V à partir de l’alimentation électrique de la maison.
VERT
NOIR
BLANC
MOTEUR DU VENTILATEUR
COMMANDE DU VENTILATEUR
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
MISE À LA TERRE
MOTEUR DU VENTILATEUR
NOIR
NOIR
BLANC
BLANC
COMMANDE DU VENTILATEUR
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
Disque thermique
Mise à la terre
Boîte de jonction électrique
MOTEUR DU VENTILATEUR
IMPORTANT! LE CÂBLAGE ÉLECTRIQUE NE DOIT PAS ÊTRE INFÉRIEUR À 105 °C
MOTEUR DU VENTILATEUR
REMARQUE: Les ls conducteurs ventilateur de distribution sont habituellement TOUS LES DEUX NOIRS. Peu importe quel l
du moteur est branché au l conducteur correspondant à la sortie du conduit.

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