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PERICOLO Rischio di elettrocuzione
ATTENZIONE
MANUTENZIONE / CONSERVAZIONE
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• A motore fermo, controllare e pulire periodicamente il cestello del preltro. Per estrarre il cestello,
posizionare le valvole di aspirazione e mandata in posizione “chiuso”. Aprire il coperchio del preltro,
estrarre il cestello e pulirlo sotto l’acqua corrente. Per evitarne il deterioramento, non dargli colpi. Per
posizionare di nuovo il cestello, inserirlo delicatamente nché non si trova nella sua posizione iniziale.
• Sistemare bene la guarnizione del coperchio e ungerla con della vaselina.
• Non mettere prodotti chimici nel cestello. Non dimenticare che le modiche alla posizione delle val-
vole devono essere sempre eseguite a motore spento.
• Prima di avviare di nuovo la pompa, sistemare bene la guarnizione del coperchio del preltro e un-
gerla con della vaselina. Collocare il tappo con la sua guarnizione, riempire d’acqua il preltro e il
corpo pompa. Vericare che l’albero della pompa ruoti liberamente, utilizzando un cacciavite per la
parte posteriore del motore. Se è bloccato non avviare la pompa.
• Quando esiste il rischio di gelate o quando la pompa deve restare inattiva per un lungo periodo di
tempo, è necessario procedere allo svuotamento della pompa; per farlo si tolgono i tappi di scarico
che si trovano nella parte inferiore del corpo pompa e del preltro, se presente.
• Scollegare l’alimentazione elettrica prima di qualsiasi manipolazione.
Se la pompa resta ferma per lunghi periodi, o se esiste il pericolo
di gelate, è necessario svuotare il preltro e il corpo della pompa
tramite il foro di scarico.
SPECIFICHE TECNICHE
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