Manejo
35
Las barras del estado de carga
de la batería
11
están llenas y
el marco se muestra de forma
permanente.
La batería está totalmente cargada.
El indicador de red
12
parpa-
dea en verde, la pantalla
1
parpadea.
El cargador está conectado a la red eléctri-
ca. Los bornes de la batería
4
y
5
no
están conectados o están mal conectados.
El indicador de red
12
está
iluminado en verde.
El cargador está conectado a la red eléctri-
ca. Los bornes de la batería
4
y
5
están
conectados.
El indicador de fallo
13
se ilu-
mina en rojo.
Los bornes de la batería
4
y
5
están
mal conectados (polaridad invertida).
Se ha producido un cortocircuito. El carga-
dor pasa al modo de standby
14
.
El cargador se ha sobrecalentado. Pasa al
modo de standby.
Se muestra el modo de
standby
14
.
El cargador está en el modo de standby.
El indicador de tensión
15
muestra un valor.
El indicador de tensión muestra la tensión
actual de la batería conectada.
El indicador de tensión
15
muestra
ѡrr
.
La batería no es compatible o está
defectuosa.
El indicador de tensión
15
parpadea.
La batería se reactiva con una carga de
impulsos.
Programas de carga
El cargador dispone de cuatro programas de carga.
• Programa de carga de motocicleta
7
: Está especialmente indicado para
baterías de 12V con una capacidad asignada de 1.2Ah a 120Ah. La carga de
la batería se produce con una corriente de carga baja de 0.8A.
• Programa de carga de coche
8
: Está diseñado para baterías normales de
coche de 12V con una capacidad asignada de 1.2Ah a 120Ah. La carga de la
batería se produce con una corriente de carga alta de 3.8A.
• Programa de carga de frío
9
: Es idóneo para la carga de baterías normales
de coche de 12V con una capacidad asignada de 1.2Ah a 120Ah a tempera-
turas bajas por debajo de 32°F (0°C). La carga de la batería se produce con
una tensión de carga alta y una corriente de carga elevada de 3.8A.