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Be Cool pivot - A- Isofix Semi-Universelle 0+1 (0-18 Kg): Isofix+Sangle Antirotation (Top Tether); B- Isofix Universelle I (9-18 Kg): Isofix + Sangle Antirotation + Harnais de Sécurité

Be Cool pivot
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A- ISOFIX SEMI-UNIVERSELLE 0+1 (0-18 KG) :
ISOFIX + SANGLE ANTIROTATION (TOP
TETHER) + HARNAIS DE SÉCURITÉ
MISE EN GARDE
1. Ce système est un SYSTÈME DE RETENUE POUR EN-
FANT ISOFIX. Il a été homologué selon la réglementation
nº 44.04 et les amendements correspondants pour un
usage général dans les véhicules équipés des systèmes
d’ancrage ISOFIX.
2. Il pourra être utilisé dans des véhicules munis de
sièges ISOFIX homologués (tel qu’indiqué dans le ma-
nuel du véhicule), en fonction de la catégorie du siège
auto et de l’accessoire.
3. Le groupe de poids et la classe de taille ISOFIX qui cor-
respondent à ce système de retenue pour enfant est le
groupe 0 + l, 0-18 kg, ISOFIX D.
Ce siège auto est destiné à une utilisation (semi/univer-
selle) et il peut être installé sur les places suivantes des
véhicules :
VÉHICULE À L’AVANT À L’ARRIÈRE
(Applicable à tous
Partie extérieure
Partie extérieure
Centre
les véhicules équipés NON OUI ?
de xations ISOFIX)
D’autres positions d’installation sur les sièges des
véhicules peuvent être également appropriées pour
le siège auto. En cas de doute, veuillez consulter le
fabricant du siège auto ou le vendeur.
Le siège auto ne peut être installé que dans
des véhicules équipés de xations ISOFIX et de
ceintures de sécurité à 3 points.
MISE EN GARDE : N’utilisez pas de points
d’ancrage autres que ceux indiqués.
B- ISOFIX UNIVERSELLE I (9-18 KG):
ISOFIX + SANGLE ANTIROTATION + HARNAIS
DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
1. Ce système est un SYSTÈME DE RETENUE POUR EN-
FANT ISOFIX. Il a été homologué selon la réglementation
nº 44.04 et les amendements correspondants pour un
usage général dans les véhicules équipés des systèmes
d’ancrage ISOFIX.
2. Il pourra être utilisé dans des véhicules munis de
sièges ISOFIX homologués (tel qu’indiqué dans le ma-
nuel du véhicule), en fonction de la catégorie du siège

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