Beninca CP.K Series - Page 20

20
21
Funkcje Trimerów
TCA Pozwala regulować czas zamykania automatycznego jeśli funkcja włączana jest przez Dip-
Switch N°1.
Regulacja ma zakres od minimum 1s do maksymum 90s
AMP-O Reguluje wrażliwość czujnika amperometrycznego na wyczuwanie przeszkody w fazie
otwierania.
AMP-C Reguluje wrażliwość czujnika amperometrycznego na wyczuwanie przeszkody w fazie
zamykania.
Pokręcać trimer w kierunku wskazówek zegara (+) dla zwiększenia pary, pokręcać w
kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara (-) by zmniejszyć parę.
Regulacja trimerów AMP-O i AMP-C musi być dokonywana zgodnie z obowiązującymi
normami.
W przypadku wyczucia przeszkody:
W fazie otwierania zatrzymuje ruch.
W fazie zamykania zatrzymuje i otwiera skrzydło na około 3s
Funkcje Dip-Switch
DIP 1 “TCA” Włącza lub wyłącza zamykanie automatyczne.
Off: zamykanie automatyczne wyłączone
On: zamykanie automatyczne włączone
DIP 2 “COND.” Włącza i wyłącza funkcję współużytkową.
Off: Funkcja współużytkowa wyłączona.
On: Funkcja współużytkowa włączona. Impuls P.P. lub przekaźnika pozostaje
bez efektu podczas fazy otwierania i podczas fazy TCA (jeśli czynna).
DIP 3 Nie używany
DIP 4 “Radio” Włącza lub wyłącza przekaźniki na kod programowany
On: Odbiornik radio współpracujący wyłącznie z przekaźnikami na kod zmienny
(rolling-code).
Off: Odbiornik współpracujący z przekaźnikami na kod zmienny (rolling-code) i
programowany (samowzbudny i dip/switch) .
Regulacja prędkości silnika
UWAGA! Regulacja ta wpływa na stopień bezpieczeństwa automatyzmu.
Sprawdzić czy siła oddziaływania na skrzydło bramy jest zgodna z obowiązującymi normami.
Każda zmiana prędkości wymaga nowego wzorcowania czujnika amperometrycznego.
Na wtórnym uzwojeniu transformatora występują 2 przyłącza zaciskowe Faston umożliwiające nastawianie
prędkości ruchu i prędkości zwalniania silnika.
Nastawianie prędkości ruchu silnika
Faston do regulacji prędkości ruchu silnika odróżnia się drutem w kolorze Białym połączonym z zaciskiem
21.
Większą prędkość ruchu otrzymuje się przez ustawienie Fastona na wyjściu 30V, mniejszą prędkość ruchu
otrzymuje się przez ustawienie Fastona na wyjściu 20V.
Nastawianie prędkości zwalniania
Faston do regulacji prędkości zwalniana silnika odróżnia się drutem w kolorze Czerwonym połączonym z
zaciskiem 19.
Większą prędkość zwalniania otrzymuje się przez ustawienie Fastona na wyjściu 20V, mniejszą prędkość
zwalniania otrzymuje się przez ustawienie Fastona na wyjściu 15V.
www.gałecki.pl