Beninca CP.M24-RE - Ostrzeżenia Ogólne

20
21
Szafy sterownicze CP.M24-RE / CP.M24-RI
Szafy sterownicze dla silników 24Vdc o mocy nie wyższej niż 80W.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
a) Instalacja elektryczna i logika funkcjonowania muszą być zgodne z obowiązującymi normami.
b) Przewody zasilane różnym napięciem, muszą być zycznie oddzielone, lub odpowiednio izolowane
dodatkową izolacją grubości około 1 mm.
c) Przewody muszą być dodatkowo sczepione dławikem w pobliżu zacisków.
d) Należy sprawdzić dodatkowo wszystkie podłączenia dokonane przed włączeniem prądu.
e) Sprawdzić czy nastawienia wszystkich Dip-Switch są zgodne z zamierzonymi.
f) Wejścia N.Z. nie używane muszą być mostkowane.
FUNKCJE WEJŚĆ/WYJŚĆ
N° Zaciski Funkcja Opis
1-2 Zasilanie Wejście 230Vac 50Hz (1-Obojętne/2-Faza)
4-5 Silnik 24Vdc Podłączenie do silnika 24Vdc
6-7 Światło migające Podłączenie światła migającego 24Vac 15W max.
8-9 24 Vac
Wyjście zasilania akcesoriów 24Vac/0,5A max.
UWAGA: W przypadku instalacji karty przekaźnika prądu baterii
CB.24V, wyjście (bez napięcia sieciowego) wykazuje napięcie 24Vdc
- spolaryzowane.
Sprawdzić podłączenie przyrządów (8:+24Vdc - 9:-24Vdc).
10-11 SCA Wyjście 24 Vac dla kontrolki otwarcia bramy - 3W max.
12 COM Wspólne dla wszystkich wejść sterowników.
13 STOP Wejście przycisku STOP (styk N.Z.)
14 PHOT
Wejście podłączenia urządzeń zabezpieczających, styk N.Z.
(n.p. fotokomórki)
W fazie zamykania: rozwarcie styku powoduje zatrzymanie silnika i
natychmiastową zmianę kierunku jego obrotów (otwiera).
W fazie otwierania: Zachowanie kongurowane przez Dip-switch 5.
15 OPEN Wejście przycisku OTWIERA (styk N.O.)
16 CLOSE Wejście przycisku ZAMYKA (styk N.O.)
17 Posuw-Posuw Wejście przycisku posuw-posuw (styk N.O.)
18 COM Wspólna krańcówka.
19 PED
Wejście przycisku przejścia dla pieszych (styk N.O.)
Otwiera na 7sek (1,5÷2m)
20 SWO Wejście krańcówki OTWARCIE (styk N.Z.).
21 SWC Wejście krańcówki ZAMKNIĘCIE (styk N.Z.).
24-25 Antena
Podłączenie anteny karta odbiornika radio na sprzężanie
(24-sygnał/25-ekran).
26-27 KRAWĘDŹ
Wejście styku krawędzi impulsowej
Krawędź oporowa: Jumper “DAS” zamknięty
Krawędź mechaniczna: Jumper “DAS” otwarty
Zadziałanie krawędzi zatrzymuje ruch skrzydła i odwraca jego
kierunek przez około 3s.
Przy niestosowaniu krawędzi: Jumper “DAS” otwarty i mostek
pomiędzy zaciskami 26-27.
www.gałecki.pl