BERGER 339070 - Informazioni Generali Sullinstallazione; Posizione DI Montaggio; Installazione; Manutenzione; Stoccaggio; Sistema DI Gestione Della Batteria (BMS)

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2.3 Sistema di gestione della batteria (BMS)
Il Battery Management System integrato in ogni batteria LiFePO4 monitora e protegge la batteria
dai danni dovuti a un uso improprio o a parametri errati. Inoltre, il BMS esegue un bilanciamento
interno attivo delle celle per mantenere sempre le massime prestazioni.
In dettaglio, i compiti del BMS sono:
• Protezione contro il sovraccarico dovuto a una corrente di carica eccessiva o a una corrente di
scarica eccessiva.
• Protezione contro una tensione di carica eccessiva o una sovratensione
• Protezione contro una scarica troppo bassa
• Protezione contro la sovratemperatura
• Protezione contro il cortocircuito
• Bilanciamento automatico delle celle (equalizzazione delle singole celle della batteria per essere
allo stesso livello di carica)
Se uno dei suddetti dispositivi di protezione provoca lo spegnimento delle celle e quindi lo scol-
legamento dai morsetti, non è possibile misurare alcuna tensione sulle connessioni dei poli. Se
il motivo della disconnessione non si verifica più, la batteria si riaccende automaticamente. La
riaccensione dopo la protezione contro una scarica troppo profonda può richiedere fino a diverse
ore.
3. INSTALLAZIONE
3.1 Generale
• Si prega di controllare la batteria per danni esterni prima dell‘installazione. Se ci sono danni
visibili, non installate o mettete in funzione la batteria, contattate immediatamente il vostro
fornitore.
• La batteria deve essere sempre messa in funzione con un fusibile esterno appropriato nel cir-
cuito di consumo.
• La batteria può essere installata in posizione verticale, in piedi o sdraiata.
• La batteria deve essere installata saldamente e in modo sicuro nel veicolo o nell‘impianto, nei
camper si può utilizzare molto spesso il montaggio esistente.
• I poli di collegamento e i terminali devono essere coperti dopo l‘installazione per proteggere dai
cortocircuiti, si possono usare i terminali tondi esistenti.
• Non collegare mai le batterie con le utenze accese per evitare scintille.
• Non esporre la batteria alla luce diretta del sole e installarla al chiuso, non installarla vicino a
fonti di calore.
• Caricare prima della messa in funzione, durante il trasporto la batteria è caricata solo al 40-
60%.