❏ Doppelwandiges, druckkompen-
siertes Rotorgehäuse
• Hochstabil, dadurch auch bei hohen
Drücken keine Gehäuseaufweitung
• Zusätzliche Geräuschdämpfung
❏ Dauerfeste Lagerung mit
Druckentlastung
• Solide Tandem-Axiallager
• Geschlossene Lagerkammer
durch Dichtlippen
• Druck-Entlastung der Axiallager
❏ Optimiertes Ölmanagement
• Dreistufiger Ölabscheider
• Langzeit-Feinfilter 10 µm
• Druck entlastete Lagerkammer,
dadurch minimale Kältemittel-
Konzentration im Öl und höhere
Viskosität
❏ Double-walled, pressure-com-
pensated rotor housing
• Extremely stable, therefore no expan-
sion even at high pressure levels
• Additional sound attenuation
❏ Proven, long-life bearings with
pressure unloading
• Robust axial bearings in tandem
configuration
• Bearing chamber pressure isolated
by lip seals
• Pressure unloading of axial bearings
❏ Optimised oil management
• Three-stage oil separator
• Long-life fine filter 10 µm mesh size
• Pressure relieved bearing chamber
ensuring minimum refrigerant dilution
in the oil and thus higher viscosity
❏ Carcasa de rotor de doble pared y
compensada por presión
• Muy estable, con lo que se evita una
expansión del carter incluso bajo
grandes presiones
• Insonorización adicional
❏ Cojinetes resistentes con descarga
de presión
• Sólido cojinetes axiales en tándem
• Cámara de cojinetes cerrada con juntas
de labio
• Descarga de presión del cojinete axial
❏ Gestión optimizada del aceite
• Separador de aceite de tres etapas
• Filtro fino de larga duración 10 µm
• Cámara de cojinetes descargada de
presión, concentración mínima de refri-
gerante en el aceite y viscosidad elevada
❏ Großvolumiger Einbaumotor für
Teilwicklungs- und Direkt-Anlauf
– optional Stern-Dreieck-Version
• Besonders hoher Wirkungsgrad
• Integrierte PTC-Fühler in jedem
Wicklungsstrang
• Stator mit Schiebesitz
❏ Intelligente Elektronik
• Thermische Überwachung der
Motortemperatur (PTC)
• Drehrichtungs-Überwachung
• Wieder-Einschaltsperre bei
Funktionsstörung
• Öltemperatur-Fühler (PTC)
❏ Large volume motor for part
winding or direct start
– optinal in star delta design
• Especially high efficiency
•
Integrated PTC sensors in each
winding
• Stator with sliding fit
❏ Intelligent electronics
• Thermal motor temperature
monitoring by winding PTCs
• Phase sequence monitoring for
rotating direction
• Manual reset lock-out
• Oil temperature protection by PTC
sensor
❏ Voluminoso motor incorporado para
arranque parcial y directo – versión
opcional de estrella-triángulo
• Rendimiento especialmente elevado
• Sensor CTP integrado en cada bobina
• Estator con encaje deslizante
❏ Electrónica inteligente
• Control térmico de la temperatura del
motor (CTP)
• Control del sentido de giro
• Dispositivo de bloqueo del reinicio
después de avería
• Sensor de la temperatura del aceite
(CTP)
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SP-171-3 E
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