РУССКИЙ
Перевод от оригинальной инструкции
138
потенциальным источником воспламенения и под-
ходит для используемого хладагента. Оборудование
для обнаружения утечки должно устанавливаться в
процентах от LFL хладагента и должно быть откали-
бровано для используемого хладагента, а также дол-
жен быть подтвержден соответствующий процент
газа (максимум 25%). Жидкости для определения
утечки подходят для большинства хладагентов,
но следует избегать использования детергентов,
содержащих хлор, поскольку хлор может войти в
реакцию с хладагентом и разъесть медные трубы.
Если подозревается утечка, все источники открытого
пламени должны быть устранены / погашены. Если
обнаружена утечка хладагента, которая требует
пайки, весь хладагент должен быть извлечен из
системы или изолирован (с помощью отсечных
клапанов) в отдаленной от утечки части системы.
Система должна быть очищена безкислородным
азотом (OFN), до и в процессе пайки.
СНЯТИЕ И ОЧИСТКА
♦ При проникновении в контур хладагента для прове-
дения ремонта или для любых других целей нужно
следовать обычным процедурам. Однако нужно
соблюдать осторожность, поскольку речь идет о
воспламеняемых объектах. Должна быть соблюдена
следующая процедура: слить хладагент; продуть
контур инертным газом; прочистить; снова продуть
инертным газом; открыть цепь путем резки или
пайки. Заправка хладагента должна осуществляться
в соответствующие цилиндры для рекуперации.
Система должна быть «очищена» с помощью OFN,
чтобы устройство стало безопасным. Этот процесс
может потребоваться повторить несколько раз. Сжа-
тый воздух или кислород не должны использоваться
для этой цели. Промывка должна быть достигнута
путем разрушения вакуума в системе с помощью
OFN и заполнением до тех пор, пока не будет
достигнуто рабочее давление, а затем осуществлен
выброс в атмосферу и, наконец, достигнут вакуум.
Этот процесс должен быть повторен до тех пор, пока
в системе не будет хладагента. Когда используется
последний заряд OFN, система должна быть сброше-
на до атмосферного давления, чтобы позволить
проводить работы. Эта операция абсолютно необхо-
дима при проведении пайки на трубопроводе.
♦ Убедитесь, что выход для вакуумного насоса не
находится вблизи источников воспламенения, и
имеется вентиляция.
ПРОЦЕДУРА ЗАРЯДКИ
♦ В дополнение к обычным процедурам зарядки долж-
ны соблюдаться следующие требования.
♦ Убедитесь, что при использовании зарядного обо-
рудования.не происходит загрязнения хладагентов.
Шланги или провода должны быть как можно короче,
чтобы минимизировать количество хладагента,
содержащегося в них.
♦ Цилиндры должны находиться в вертикальном
положении.
♦ Перед зарядкой системы с помощью хладагента
убедитесь, что система охлаждения заземлена.
♦ Пометьте систему, когда зарядка завершена (если
она еще не была завершена).
♦ Необходимо проявлять чрезвычайную осторожность,
чтобы не переполнить систему охлаждения.
♦ Перед перезарядкой системы, ее нужно протестиро-
вать под давлением с OFN. Система должна быть
протестирована на утечку по завершении зарядки,
до ввода в эксплуатацию. Перед тем, как покинуть
участок, следует провести тест на герметичность.
ВЫВОД ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ
♦ Перед выполнением этой процедуры важно, чтобы
специалист был полностью знаком с оборудованием
и всеми его деталями. Рекомендуется, чтобы все
хладагенты были безопасно восстановлены. Перед
выполнением работ, нужно взять образцы масла и
хладагента, если необходимо провести анализ перед
повторным использованием регенерированного хла-
дагента. Очень важно, чтобы электроэнергия была
доступна до начала выполнения работ.
a) Ознакомьтесь с оборудованием и его работой.
b) Изолируйте систему электрически.
c) Перед тем, как приступить к процедуре, убедитесь,
что: при необходимости, имеется механическое по-
грузочноразгрузочное оборудование для обработки
цилиндров хладагента; все средства индивидуаль-
ной защиты доступны и используются правильно;
процесс рекуперации постоянно контролируется
компетентным лицом; оборудование для рекупера-
ции и цилиндры соответствуют стандартам.
d) Если возможно, слейте хладагент.
e) Если невозможно создать вакуум, сделайте коллек-
тор, чтобы хладагент мог быть удален из разных
частей системы.
f) Перед восстановлением убедитесь, что цилиндр
расположен на весах.
g) Запустите оборудование для рекуперации и сле-
дуйте инструкциям производителя.
h) Не переполняйте цилиндры. (Не более 80% объема
жидкости).
To Next Page
Loading...
