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6. UTILIZZO DEL DISPOSITIVO
CONTROLLI VELOCI
•
Tiri la leva del freno sinistro (freno a disco sulla ruota anteriore) e spinga il scooter: La ruota anteriore
dovrebbe bloccarsi. In caso contrario, non utilizzi il scooter e contatti il servizio clienti.
• Verifichi che il piantone dello sterzo sia bloccato e che tutti i collegamenti dello scooter siano
saldamente fissati.
SUBITO PRIMA DELLA CORSA:
• Metta un piede vicino alla parte anteriore del scooter, l'altro piede a terra.
• Prema il pulsante di alimentazione finché il display non si accende.
• Controlli lo stato della batteria: La carica è chiaramente superiore al 15% (Più di 1
bar nel display di carica è acceso?) In caso contrario, spenga e ricarichi, per favore!
• Se necessario, accenda le luci: Prema brevemente il pulsante di alimentazione.
PARTENZA
• Si inclini leggermente in avanti. Tenga entrambe le maniglie.
• Spinga con il piede fino a quando il scooter rotola. Premere con cautela la leva della velocità.
• Prema la leva fino a raggiungere una velocità sicura.
Metta l'altro piede sul sooter; lo giri leggermente verso l'esterno.
CONTROLLO DEL FRENO POSTERIORE (FRENO MOTORE)
• Tiri la leva del freno destro durante la guida: il scooter deve decelerare e fermarsi.
In caso contrario, non utilizzi il scooter, ma contatti il servizio clienti.
GUIDA...
• Scelga sempre una velocità adeguatamente bassa.
• Osservi l'ambiente circostante. Sia pronto a frenare.
• Guidi sempre in base alle sue capacità attuali.
• Come principiante, guidi con una velocità massima chiaramente ridotta.
• Percorra le curve con attenzione e a velocità uniforme.
• Durante la guida, osservi tutti i consigli di sicurezza, le regole del traffico e altri consigli.
•
Controlli sempre lo stato della batteria. Se la carica a riposo è pari o inferiore al 15 %, si fermi e spenga.
...E ARRESTO:
• Per la frenata, applicare prima il freno motore (leva del freno destra).
Se necessario, frenare con cautela anche con la leva sinistra (per la ruota anteriore).
Evitare frenate brusche.
• Durante la frenata, non sporgersi in avanti sul manubrio, ma leggermente all'indietro.
• Evitare di frenare in curva.
15%
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