I.
II.
III.
IV.
1) L'area in cui verrà installato il compressore d'aria deve essere pulita, asciua e ben venlata.
2) Ulizzare corrente con la tensione correa, con una deviazione del ±5%.
3) Mantenere il livello dell'olio all'indicatore rosso.
4) L'olio consigliato per il compressore è SAE30 o L-DAB100 quando la temperatura interna è superiore a 10
o
C e SAE10 o L-DAB68 quando la temperatura è
inferiore a 10
o
C.
5) Aprire la valvola di uscita, posizionare il pressostato su On. Lasciare che il compressore d'aria funzioni per 10 minu senza carico per vericare la lubrica-
zione delle par mobili.
6) Controllare la tensione della cinghia trapezoidale. È correa quando è possibile spingere con il dito 10-15 mm verso il basso al centro della cinghia.
7) Selezionare l'alimentazione correa in base ai parametri indica sulla targhea del motore.
Il compressore è controllato dal pressostato quando funziona normalmente. Può arrestarsi automacamente quando la pressione aumenta al massimo e
avviarsi non appena la pressione scende al minimo. Il valore della pressione è regolato in fabbrica. Non modicarlo. Una volta spento il motore, l'aria com-
pressa nel tubo di scarico deve essere rilasciata araverso la valvola di rilascio soo l'interruore. Questo è un punto necessario per l'avviamento, altrimen
il motore potrebbe essere danneggiato. Il valore della pressione può essere regolato ruotando il bullone di regolazione sul commutatore (gura 1 o gura 2).
sull'interruore (gura 1 o gura 2).
1) Non svitare nessuna parte del collegamento quando il contenitore è soo pressione.
2) Non smontare alcuna parte elerica prima di staccare la spina.
3) Non regolare la valvola di sicurezza in modo inappropriato.
4) Non ulizzare il compressore in presenza di una tensione troppo bassa o troppo alta.
5) Non ulizzare par metalliche o cavi elerici di dimensioni inferiori a 4 mm2 e di lunghezza superiore a 5 metri.
6) Non scollegare la spina di alimentazione per arrestare il compressore. Posizionare l'interruore in posizione O.
7) Se la valvola di rilascio non funziona quando il motore si arresta, individuare immediatamente la causa per evitare danni al motore.
8) L'olio lubricante deve essere pulito. Il livello deve essere al livello del cerchio rosso.
9) Scollegare la spina dalla presa di corrente al termine dell'ulizzo.
10) Il proteore ha impostato la valvola di protezione e i parametri in base alle condizioni di lavoro, non modicarli.
1) Pulire il basamento e sostuire l'olio lubricante dopo le prime 20 ore di funzionamento.
2) Controllare il livello dell'olio ogni 20 ore di funzionamento e rabboccarlo se necessario.
3) Aprire il rubineo di scarico soo il serbatoio ogni 60 ore di funzionamento.
4) Pulire il basamento, rinnovare l'olio, pulire il ltro dell'aria e controllare la valvola di sicurezza e il manometro dopo 120 ore di funzionamento.
Fig.1 Fig.2
SAE 20W-50
IT
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