Latviešu – 2
apkārtējās vides apstākļiem un personīgajai braukšanas
prasmei.
u BRĪDINĀJUMS – garāks bremzēšanas ceļš ABS
sistēmas darbības dēļ
Novēršot priekšējā riteņa bloķēšanu, ABS sistēma
ievērojami veicina drošību, jo būtiski samazinās
slīdēšanas risks. Tomēr šāda iejaukšanās dažos
gadījumos var izraisīt bremzēšanas ceļa pagarināšanos.
Braukšanas stils ir jāizvēlas atbilstoši apstākļiem, ko
nosaka apkārtējā vide, kā arī personīgajai braukšanas
prasmei.
u BRĪDINĀJUMS – vieglprātīgs braukšanas stils
Izmantojot ABS sistēmu, nedrīkst izvēlēties vieglprātīgu
braukšanas stilu. Šī sistēma ir galvenokārt paredzēta, lai
radītu drošības rezerve ārkārtējās braukšanas situācijās.
Braucējs nes atbildību par piemērota braukšanas stila
izvēli jebkurā situācijā.
u BRĪDINĀJUMS – Bremzēšana līkumos
ABS ir drošības sistēma, kas samazina riteņa iestrēgšanas
risku. Bremzējot līkumos, parasti pieaug kritiena risks.
Braucējs nes atbildību par piemērota braukšanas stila
izvēli jebkurā situācijā.
u BRĪDINĀJUMS – sistēmas ABS darbības laiks
ierobežots.
Ārkārtējās braukšanas situācijās var notikt tā, ka ABS
nespēj veikt regulēšanu, līdz elektrovelosipēds eBike
pārtrauc kustību. Īslaicīgi atlaižot priekšējo bremzi, var
panākt ABS sistēmas bremzēšanas funkcijas atsākšanos.
Braukšanas stils ir jāizvēlas atbilstīgi apkārtējās vides
apstākļiem un personīgajai braukšanas prasmei.
u BRĪDINĀJUMS – elektrovelosipēda eBike apgāšanās
ABS sistēma ne vienmēr var novērst elektrovelosipēda
eBike apgāšanos ekstremālās braukšanas situācijās
(piemēram, ja ir augstu izvietots smaguma centrs
nepareizi izvietotas bagāžas vai augstu pacelta sēdekļa
dēļ, kā arī, piemēram, ja ir pārāk mazs rāmja izmērs,
mainīga ceļa virsmas kvalitāte, braukšana pa stāvu
nogāzi). Braukšanas stils ir jāizvēlas atbilstīgi apkārtējās
vides apstākļiem un personīgajai braukšanas prasmei.
u BRĪDINĀJUMS – Gaiss hidraulikas sistēmā
Ja bremžu sistēmā ir iekļuvis gaiss, ABS funkcijas un
izmantošana tiek būtiski ietekmēta. Ja gaiss ir
iekļuvis bremžu sistēmā, bremžu spiediens var būt
samazināts it īpaši tad, kad ir iedarbojusies ABS
sistēma, un attiecīgi bremzēšanas svira atrodas tuvāk
pie stūres. Pastāv papildu risks iespiest pirkstus, kas
bremzēšanas laikā ir nevis uz bremzēšanas sviras, bet
gan uz stūres. Tāpēc pirms katra brauciena novelciet
bremzi, lai pārbaudītu, ka bremzēšanas spiediena punkts
ir skaidri sajūtams un starp bremzēšanas sviru un stūri ir
pietiekams attālums. Bremzēšanas spiediena punktam ir
jābūt sajūtamam, kad bremzēšanas svira ir pārvietota par
aptuveni 1/3 gājiena. Ja ir neskaidrības, iestatiet
maksimāli iespējamo sviras pārvietojumu. Ja gaiss ir
iekļuvis bremžu sistēmā, ir jālūdz pareizi atgaisot sistēmu.
Braukšanas stils ir jāizvēlas atbilstīgi apkārtējās vides
apstākļiem un personīgajai braukšanas prasmei.
u BRĪDINĀJUMS – Pārbaudīt ABS vadības iekārtu
Pirms katra brauciena pārbaudiet, vai ABS vadības
iekārta ir stingri nostiprināta uz dakšas. Kad ABS vadības
ierīce atbrīvojas, tā var iesprūst riteņa spieķos un izraisīt
negadījumu.
u BRĪDINĀJUMS – ierobežota funkcionalitāte
programmatūras atjaunināšanas laikā.
Programmatūras atjaunināšanas laikā ir iespējams, ka
notiek ABS deaktivizēšana un nav pieejami ABS
kontrollampu rādījumi. Programmatūras atjaunināšanas
laikā nav ieteicams braukt ar elektrovelosipēdu eBike.
u UZMANĪBU – šastāvdaļu bojājuma vai iespiešanas
bīstamība
Sekojiet, lai starp ABS vadības moduli un
elektrovelosipēda rāmi netiktu iespiestas nekādas tā
sastāvdaļas, piemēram, bremžu troses un kabeļu saišķi,
kā arī ķermeņa daļas. Tas ļaus novērt elektrovelosipēda
sastāvdaļu bojājumus un savainojumus pat tad, ja stūre ir
līdz galam pagriezta.
u NORĀDĪJUMS – vadības ierīcei nedrīkst būt jebkāds
kontakts ar bremžu šķidrumu
Veicot ABS apkopi, pārliecinieties, ka ABS vadības ierīce
nenonāk saskarē ar bremžu šķidrumu. Ja ABS vadības
ierīce nonāk saskarē ar bremžu šķidrumu, nevar tikt
garantēta tās pareiza darbība visā ekspluatācijas laikā.
Šinī gadījumā notīriet vadības ierīci no bremžu šķidruma
cik ātri vien iespējams. Servisa un remonta darbi jāuztic
profesionāļiem.
Īpaši drošības norādījumi attiecībā uz ABS Pro
u BRĪDINĀJUMS– specifiski ABS Pro
lietojumprogrammas lietojumi īpašiem lietošanas
gadījumiem
ABS Pro izmantošanas gadījumiem ir pieejamas šādas
lietojumprogrammas: Trail Pro un Race.
Lietojumprogrammas ir izstrādātas atšķirīgi. Aizmugurējā
riteņa pacelšanas kontrole sacīkšu režīmā ir deaktivizēta.
Vajadzības gadījumā lietojumprogrammas var izslēgt (tā
sauktais izslēgtais režīms). Braukšanas stils ir jāizvēlas
atbilstīgi apkārtējās vides apstākļiem un personīgajai
braukšanas prasmei, tāpat jālieto atbilstošie individuālās
drošības līdzekļi.
u BRĪDINĀJUMS– ABS Pro kontrole ir ierobežota
ABS Pro ir paredzēts, lai novērstu priekšējā riteņa
sākotnējo bremzēšanu, bet neatbalstītu bremzēšanas
procesu, līdz e-velosipēds apstājas. Īslaicīgi atlaižot
priekšējo bremzi, var panākt ABS sistēmas bremzēšanas
funkcijas atsākšanos. Braukšanas stils ir jāizvēlas
atbilstīgi apkārtējās vides apstākļiem un personīgajai
braukšanas prasmei.
Ieteikums par datu drošību
Savienojot eBike ar Bosch DiagnosticTool3 vai nomainot
eBike komponentus, tehniskā informācija par jūsu eBike
(piemēram, ražotājs, modelis, velosipēda ID, konfigurācijas
dati), kā arī dati par eBike lietošanu (piem., kopējais
braukšanas laiks, enerģijas patēriņš, temperatūra) tiek
nodota Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH), lai
0 275 008 3AS | (17.02.2024) Bosch eBike Systems
To Next Page
Loading...
