Bosch ABS - Použití V Souladu S UrčenýM Účelem

Čeština – 2
u VAROVÁNÍ – prodloužená brzdná dráha vlivem ABS
ABS zamezuje zablokování předního kola, čímž výrazně
přispívá kbezpečnosti, protože se snižuje nebezpečí
smyku na kluzké vozovce anebezpečí převrácení na drsné
vozovce. Tyto zásahy mohou ale vněkterých situacích
vést kprodloužení brzdné dráhy. Styl jízdy je třeba
přizpůsobit okolním podmínkám aosobních jízdním
schopnostem.
u VAROVÁNÍ – lehkovážný styl jízdy
Existence ABS vás nesmí svést klehkovážnému stylu
jízdy. Jedná se vprvní řadě obezpečnostní rezervu pro
nouzové situace. Cyklista je vždy zodpovědný za
odpovídající styl jízdy.
u VAROVÁNÍ – brzdění vzatáčkách
ABS je bezpečnostní systém, který snižuje nebezpečí
zablokování kol. Při brzdění vzatáčkách zásadně hrozí
větší nebezpečí pádu. Cyklista je vždy zodpovědný za
odpovídající styl jízdy.
u VAROVÁNÍ – doba působení regulace ABS je omezená.
Vextrémních jízdních situacích se může stát, že ABS
nedokáže provádět regulaci až do zastavení elektrokola.
Krátkým uvolněním brzdy předního kola lze obnovit
brzdění sfunkcí ABS. Styl jízdy je třeba přizpůsobit
okolním podmínkám aosobním jízdním schopnostem.
u VAROVÁNÍ – převrácení elektrokola
ABS nedokáže vždy zabránit převrácení elektrokola
vextrémních jízdních situacích (např. naložení zavazadly
svysokým těžištěm nebo spříliš vysokým těžištěm kvůli
vysoké poloze sedla, např. kvůli rámu malé velikosti,
střídající se povrchy vozovky, jízda zpříkrého svahu). Styl
jízdy je třeba přizpůsobit okolním podmínkám aosobním
jízdním schopnostem.
u VAROVÁNÍ – vzduch vhydraulickém systému
Při proniknutí vzduchu do brzdového systému se
výrazně zhorší funkce aefekt ABS. Kvůli vzduchu
vsystému se může vytvořit malý brzdný tlak, zejména
po zásahu ABS, při kterém se navíc přitiskne brzdová
páčka blíže křídítkům. Hrozí tak navíc nebezpečí
uskřípnutí prstů, které při brzdění nedrží brzdovou
páčku, ale zůstanou na rukojeti. Proto před každou
jízdou přitáhnutím brzdy zkontrolujte, zda je jasně citelný
bod stlačení azda je vzdálenost brzdové páčky od řídítek
dostačující. Bod stlačení by se měl nacházet vcca 1/3
dráhy brzdové páčky. Vpřípadě pochybností nastavte
dráhu páčky na maximální polohu. Pokud se do
brzdového systému dostane vzduch, nechte ho odborně
odvzdušnit. Styl jízdy je třeba přizpůsobit okolním
podmínkám aosobním jízdním schopnostem.
u VAROVÁNÍ – kontrola řídicí jednotky ABS
Před každou jízdou zkontrolujte řádné upevnění řídicí
jednotky ABS na vidlici. Když se řídicí jednotka ABS
uvolní, může se dostat mezi paprsky azpůsobit nehodu.
u VAROVÁNÍ – omezení funkce během aktualizace
softwaru
Během aktualizace softwaru může dojít ktomu, že se ABS
deaktivuje ana kontrolkách se jeho funkce nebude
zobrazovat. Doporučuje se neprovádět aktualizaci
softwaru během jízdy selektrokolem.
u POZOR – poškození součástí nebo nebezpečí
uskřípnutí
Nepřiskřípněte mezi řídicí jednotku ABS arám žádné
součásti, jako brzdové vedení nebo kabelové svazky, ani
části těla. Zabráníte tak poškození součástí, resp.
poranění při úplném vychýlení řídítek.
u POKYN – brzdová kapalina se nesmí dostat do
kontaktu sřídicí jednotkou
Při údržbě ABS je třeba dbát na to, aby se řídicí jednotka
ABS nedostala do kontaktu sbrzdovou kapalinou. Pokud
se řídicí jednotka ABS dostane do kontaktu sbrzdovou
kapalinou, nelze zaručit správné fungování po celou dobu
životnosti. Vtakovém případě brzdovou kapalinu na řídicí
jednotce ABS co nejrychleji očistěte. Servisní práce
aopravy se musí provádět odborně.
Speciální bezpečnostní pokyny pro systém ABS
Pro
u VAROVÁNÍ – specifické aplikace ABS Pro pro
specifické případy použití
Pro různé případy použití ABS Pro jsou kdispozici
následující aplikace: Trail Pro aRace. Aplikace jsou různě
navržené. Uaplikace Race je deaktivovaná regulace
zvednutí zadního kola. Aplikace lze vpřípadě potřeby
vypnout (takzvaný off režim). Vzásadě je třeba styl jízdy
přizpůsobit příslušným podmínkám prostředí aosobním
jízdním schopnostem adále nosit osobní ochranné
vybavení podle příslušného případu použití.
u VAROVÁNÍ – regulace ABS Pro je omezená
Funkce ABS Pro je určená pro zabránění příliš prudkému
počátečnímu brzdění předního kola, nikoliv ale pro
podporu brzdění až do zastavení elektrokola. Krátkým
uvolněním brzdy předního kola lze obnovit brzdění
sfunkcí ABS. Styl jízdy je třeba přizpůsobit okolním
podmínkám aosobním jízdním schopnostem.
Upozornění ohledně ochrany dat
Při připojení systému eBike kBosch DiagnosticTool3 nebo
při výměně komponent systému eBike se předají technické
informace ovašem systému eBike (např. výrobce, model, ID
systému eBike, konfigurační údaje) aopoužívání systému
(např. celková doba jízdy, spotřeba energie, teplota)
společnosti Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) za
účelem zpracování vašeho požadavku, vpřípadě servisu
apro účely zlepšování výrobků. Bližší informace
kzpracování osobních údajů najdete na
www.bosch-ebike.com/privacy-full.
Popis výrobku avýkonu
Použití vsouladu surčeným účelem
Bosch eBike ABS (ABS= AntiBlokovací Systém)
generacethe smart system (Chytrý Systém) pomáhá
cyklistovi kontrolovanějším, stabilnějším brzděním
aumožňuje bezpečnější jízdu. Při problematických brzdných
manévrech se reguluje brzdný tlak přední brzdy ajízdní
0 275 008 3AS | (17.02.2024) Bosch eBike Systems